General Motors lanceerde haar komende 100 jaar vandaag door de onthulling van het langverwachte productieversie van de Chevrolet Volt - een voertuig dat je levert tot 40 mijl van benzine-en emissies vrij van elektrisch rijden, met de extended-range vermogen van honderden extra mijlen . 'Opheldering van de productieversie van de Chevrolet Volt is een geweldige manier om onze tweede eeuw open,' zei Rick Wagoner, Chairman en CEO van GM. "De Volt staat symbool van een sterk engagement van GM om de toekomst ... precies het soort technologische innovatie die onze industrie nodig heeft om te reageren op vandaag en morgen de energie-en milieu-uitdagingen. 'Form follows functionThe ontwerp van de Chevrolet Volt productieauto is geëvolueerd van het oorspronkelijke concept, dat was op de 2007 North American International Auto Show onthuld in Detroit.Because aerodynamica speelt een belangrijke rol in het maximaliseren van de actieradius, GM ontwerpers creëerde een aerodynamisch efficiënt ontwerp voor de productie voertuig. Veel van de designelementen van deoncept zijn ook in de productieversie van de Volt, met inbegrip van de gesloten grille, het atletische postuur, ontwerp aan de achterkant, Buitenspiegels en nog veel meer. afgeronde en brutale front van de Volt fascia, taps toelopende hoeken en de grille zijn functioneel en zorgen dat lucht gemakkelijk rond de auto. In het achterste, scherpe hoeken en een zorgvuldig ontworpen spoiler zorg voor de lucht te stromen en uit de buurt snel. Een agressieve rake op de voorruit en terug glas helpen verminderen turbulentie en drag.Working nauw samen met de aerodynamicaspecialisten van GM om de Volt, vormgeven en engineering teams ontwikkelde een van de meest aerodynamische auto's in de geschiedenis van GM. Ze hebben vele honderden uren met de Volt getest in GM's windtunnel, testen en opnieuw testen onderdelen, zoals de voorste en achterste zijpanelen, achterspoiler, rockers en zijspiegels. Aerodynamische verbeteringen boden GM de mogelijkheid om de Volt doelstelling van het rijden tot 40 mijl (gebaseerd op de EPA stad fietsen) zonder brandstof te verbruiken of produceren emissions.Inside te bereiken, biedt de Volt de ruimte,rt, gebruiksgemak en de veiligheidsvoorzieningen die klanten verwachten van een vierpersoons sedan, en het levert ze in een variatie aan interieurkleuren, verlichting en bekledingsopties zoals die nog nooit eerder op een sedan van Chevrolet. Moderne controles en aantrekkelijke materialen, twee informatiedisplays en een touch-gevoelige infotainment center met geïntegreerde shifter te onderscheiden van de Volt interieur van andere voertuigen in de market.Some van het interieur technologische Volt kenmerken omvatten: * Driver-configureerbaar, liquid crystal display instrument * Standaard zeven inch touch screen display informatie over het voertuig * Touch screen-stijl klimaat-en infotainment controles * optioneel navigatiesysteem met geïntegreerde harde schijf voor kaarten en muziek opslag * Standaard Bluetooth voor mobiele telefoon en USB / Bluetooth voor muziek streamingNew tijdperk in automotive transportationThe Chevrolet Volt is het leiden van een nieuw tijdperk van de elektrificatie van de auto door het creëren van een nieuwe klasse van het voertuig onder de naam Extended-Rangec Vehicle, of E-REV.The Volt maakt gebruik van elektriciteit om de wielen te allen tijde en snelheden. Voor trips tot maximaal 40 mijl, is de Volt alleen voortgestuwd door elektriciteit die hij in zijn 16-kWh lithium-ion batterij. Wanneer de batterij leeg is energie, een benzine of E85-motor-generator biedt naadloze toevoer van elektriciteit om de elektromotor in de Volt van eenheid, terwijl tegelijkertijd de lading van de batterij. Deze modus breidt het bereik van de Volt met honderden extra mijlen, totdat de accu van het voertuig kan worden opgeladen. In tegenstelling tot een conventionele batterij-elektrisch voertuig, de Volt elimineert 'bereik angst, "het geven van het vertrouwen en de gemoedsrust dat de bestuurder niet zal worden gestrand door een uitgeput battery.The Chevrolet Volt kan worden aangesloten hetzij in een standaard 120V stopcontact huishouden of het gebruik 240V voor het opladen. Het voertuig intelligente technologie maakt het opladen van de Volt accu worden opgeladen in minder dan drie uur op een 240V stopcontact of ongeveer acht uur op een 120VLaadtijden zijn verminderd indien de batterij niet volledig is uitgeput. Tegen een kostprijs van ongeveer 80 cent per dag (10 cent per kWh) voor een volledige lading die zal leveren tot 40 mijl van elektrisch rijden, GM verwacht dat de Volt zal minder duur om op te laden dan de aanschaf van een kopje van uw favoriete koffie. Het opladen van de Volt ongeveer een keer per dag zal verbruiken minder elektrische energie per jaar dan de koelkast van de gemiddelde woning en diepvriezer units.Charge uit drivingThe Chevrolet Volt biedt pittige rijprestaties in een opvallend stil interieur. Meer dan 220 lithium-ion cellen in de accu van de Volt pack bieden voldoende vermogen. elektrische aandrijving van de Volt unit levert het equivalent van 150 pk, 273 lb-ft. (370 Nm) van instant koppel en een topsnelheid van 100 mijl per uur. Het ontbreken van motorgeluid, in combinatie met speciale geluiddempende materialen, maakt de Chevrolet Volt een zeer rustige voertuig drive.GM verwacht dat de Volt zal ongeveer twee cent per mijl kost om te rijdenhile energie uit de accu in vergelijking met 12 cent per mijl met behulp van benzine geprijsd op $ 3,60 per gallon. Voor een gemiddelde automobilist die 40 mijl per dag (of 15.000 mijl per jaar) komt dit neer rijdt naar een kostenbesparing van $ 1500 per jaar. Met behulp van elektrische piek schat GM dat een elektrisch aangedreven mijl in een Chevy Volt wordt ongeveer een zesde van de kosten van een conventionele benzine-aangedreven auto. De kostenbesparingen zijn nog groter wanneer het opladen tijdens de daluren, wanneer elektrische tarieven zijn cheaper.The Chevrolet Volt zal naar verwachting worden gebouwd in GM's Detroit-Hamtramck productiefaciliteit, onder voorbehoud van GM succes van de onderhandelingen stimuleringsmaatregelen van de overheid. De productie is gepland voor eind 2010 te beginnen voor modellen in de Verenigde Staten. Prijsstelling is nog niet bekend.