'Ik zou zeggen dingen zijn al moeilijk', General Motors Corp president Fritz Henderson maandag gezegd op de Reuters Automotive-top in Detroit. 'De kapitaalmarkten zijn heel moeilijk, en dit is gewoon om het te maken meer. We zijn in voor een aantal ruwe wateren hier in ieder geval voor deze week, zo niet de komende paar maanden. " 'Het gaat worden tough'Even een welkome 5 dollar dia in de prijs van olie op ongeveer $ 95 per vat kan niet opwegen tegen de ernst van de recente marktontwikkelingen gyrations en wat zij goeds voor Detroit Big Three en voor Delphi Corp' s vermogen om financiering te verzekeren komen vanaf drie jaar van het faillissement. Dit is het laatste ding - die overigens niet werd hier geproduceerd - dat Detroit behoeften. "De schroeven gewoon veel moeilijker te krijgen uitgeschakeld als u krediet wilt, 'zei Gerald Meyers, oud-voorzitter van American Motors Corp en nu een business professor aan de Universiteit van Michigan. 'Het gaat moeilijk worden om geld in te zamelen. " Met uitzondering voor de zogenaamde 'Triple-A rating' bedrijven - dat wil zeggen, Toyotaof Corp in de auto ruimte - de kredietmarkten zijn meestal gesloten. Dat dwingt bedrijven geconfronteerd met 'zakelijke uitdagingen', zoals Henderson het uitdrukte, om geld te zoeken door te snijden ofwel exploitatiekosten, trimmen kapitaal budgetten, te betalen exorbitante rentepercentages of vastzetten van kapitaal uit niet-traditionele bronnen zoals sovereign wealth funds of de overheid. Voer 25 miljard dollar directe lening pakket Detroit is duwen op Capitol Hill. De automakers figuur ze nog een paar azen te houden, volgens mensen bekend met de situatie: dit jaar presidentsverkiezingen politiek, een tweeledige wens niet verantwoordelijk worden gehouden voor de versnelde bredere faillissement van Detroit, en het feit dat de lening pakket werd goedgekeurd door het Congres en het Witte Huis als onderdeel van de energie van vorig jaar factuur. Beide presidentskandidaten, Barack Obama en John McCain, de lening terug te pakket. Dus doe de Amerikaanse Kamer van Koophandel en de United Auto Workers, Republikeinen en Democraten van de belangrijkste staten. En president Bush ondertekende de wetgeving diencluded de lening kader, zo niet de financiële middelen te krijgen gaat. Big 3 maakt de grote push'If waren we niet zo ver mee, ik denk dat het zou ons pijn doen, 'zegt een ranking Detroit executive bekend met de situatie. 'Het is gewoon het verplaatsen snel. Dit is de bliksem tempo voor het Congres in september, 'twee maanden vóór een verkiezing. Des te meer reden voor Detroit's zwaargewichten om hun positie in Washington druk. Ford Motor Co 's Bill Ford Jr, executive chairman, is ingesteld voor een ontmoeting met wetgevers op Capitol Hill vanmiddag en General Motors Corp voorzitter Rick Wagoner, vers uit de 100ste verjaardag gevierd van GM terug naar huis, is gepland voor de Economische Club-adres van Washington vanavond - vier dagen na zijn laatste optreden in de hoofdstad. Dat is niet alles. Ford CEO Alan Mulally plannen in Washington op woensdag, en een gezamenlijk optreden van de Grote Drie directeuren wordt verwacht tijdens een vergadering op dezelfde dag met top leiders uit het Congres. Chrysler LLC voorzitter Bob Nardelli, in de stad voor een evenement op degon deze week, is ook een ontmoeting met leden van het Congres. De grootste hindernis blijft winnen openlijke Witte Huis steun voor de lening pakket en het vinden van een manier om te betalen voor het programma - nu geschat door het Congressional Budget Office aan de Schatkist de kosten zo veel als $ 7,5 miljard, tegenover 3,75 miljard dollar, als een hedge tegen standaard. sombere maandag Wall Street niettegenstaande, moet dit een simpele oproep voor een in Washington te duwen Detroit onverbiddelijk naar een zuiniger toekomst. Deze bedrijven, zo vaak bespot als gebouw alleen onverantwoord gas-energievreters, reageren omdat a) ze moeten en b) zij hebben geen keuze. Als het maken van Detroit bewegen sneller was slim genoeg om te schrijven de politiek in energie van vorig jaar wetsvoorstel, is het slim de politiek om het fonds, ook, omdat Wall Street is te druk vervuiling zijn eigen nest te helpen. Personeel Schrijver David Shepardson bijgedragen. Daniel Howes 'kolom loopt dinsdag, donderdag en vrijdag. Hij kan worden bereikt op (313) 222-2106, of [email protected] / Howes.