Ethyl benzine Thomas Midgley, een GM wetenschapper, ontdekt dat het mengen van tetra-ethyl lood met benzine bijgedragen tot een vermindering verbranding detonatie - beter bekend als de motor te kloppen. Het voorschot toegestaan hogere compressie ratio's worden gebruikt bij de ontwikkeling van sterkere motoren en ethyl benzine werd geïntroduceerd aan het publiek in 1923. Gesloten organen In de vroege dagen van het automobilisme, de 'rijtuig zonder paarden' was niets meer dan een open platform. Cadillac was de eerste autofabrikant gesloten instellingen te bieden - op in 1906 Osceola concept - het voorkomen van rotsen en puin van mishandeling automobilisten. De komende tien jaar, Cadillac en andere auto-bedrijven omarmd gesloten hutten voor passagiers, en mogen rijden naar een minder streng activiteit geworden. Carter ventilatie in de vroege dagen van het automobilisme, werd motoronderdelen gecorrodeerd uit een mengsel van zwavel in benzine met lucht en damp onder de motorkap. In 1928, GM onderzoekers geplaatst ventilatieopeningen in het carter, de invoering van verse lucht naar de motor, eng stoom te laten ontsnappen en te helpen verminderen de meeste corrosie. Op het moment, was olie veranderd elke 500 mijl op gemiddelde; de ventilatie uitgebreid, dat tot 2.000 mijl. Twee cycli dieselmotor Onder Karel 'Boss' leiderschap Kettering's, GM Research ontwikkelde een revolutionair twee-takt dieselmotor, die was kleiner, lichter, krachtiger en efficiënter dan traditionele dieselmotoren. Het woog een vijfde zoveel als een vier-cilinder diesel, maar de geproduceerde hetzelfde bedrag van de macht. Binnen een paar jaar van haar debuut 1933, werd het wordt toegepast op spoorlijn locomotieven, boten en off-road uitrusting. Automatische transmissie In 1940, de eerste volledig automatische transmissie debuteerde op Oldsmobile modellen. Een hydraulische koppeling en een automatische planetaire tandwieloverbrenging werd bediend door middel van een hydraulische besturing. In een andere bedrijfstak eerste, in 1954 GM was het aanbieden van de Hydra-Matic automatische transmissie op elke maat GMC truck. PCV In de jaren 1950, GM onderzoekers voor het eerst geïdentificeerd motorgas als een belangrijke bron van emissie van koolwaterstoffen. Om het lek dop, creëerden ze de "positieve carter ventilatie 'systeem - nu bekend als de PCV klep. Het is gemaakt is standaard op alle auto's GM begint in 1963. Veiliger stuurkolom De energie-absorberende stuurkolom was een belangrijke veiligheids-ontwikkeling door GM en werd voor het eerst geïnstalleerd op alle GM-auto's in 1967. Het bevatte een break-away instrumentenpaneel gehechtheid, en telescopische buis en shifter stuuras. Het hielp verminderde de kracht van de botsing toen een chauffeur was in een zware frontale botsing. Katalysator De katalysator was een belangrijke stap vooruit in de richting van de afschaffing van de automotive luchtvervuiling. Ontwikkeld door GM-onderzoekers beginnen in de jaren 1960, gebruikt het platina als katalysator voor elke koolwaterstoffen verbranden voordat ze worden vrijgegeven in de atmosfeer. GM maakte de technologie die beschikbaar is voor andere automakers zonder kosten. Ruimte geleidingssystemen NASA tikte GM AC Electronics-divisie in de jaren 1960. Inertiële begeleiding was de eersterm van navigatie te vertrouwen op geen signalen, geen bekende bezienswaardigheden, geen sterren of planeten. GM ontwikkeld en geleverd de navigatiesystemen voor de gehele Apollo maan programma en systemen voor de Lunar Roving voertuig dat de Apollo 15 astronauten Eerst reden ze op de maan in 1971. EV1 Geïntroduceerd in 1996 en beëindigde in 1999 de EV1 was de eerste elektrisch aangedreven voertuig op de markt worden gebracht in de Verenigde Staten in de moderne tijd. Het gebruik gemaakt van geavanceerde batterijtechnologie en tweede-generatie elektrische GM aandrijfsysteem aan een betere bereik en prestaties. Plug-in elektrische auto De Chevrolet Volt - een zogenaamde serie-type hybride elektrisch voertuig - is ingevoerd, waardoor plug-in elektrische auto technologie in publieke aandacht. Het is ontworpen om een gemeenschappelijke 110 te gebruiken - volt stekker en huishoudelijke ontworpen voor iemand die rijdt minder dan 40 mijl per dag. Voor langere reizen, de Volt motor van kicks in de lithium-ion batterij op te laden, zoals vereist. In 2008 GM tikte verschillende leverancierstensify ontwikkeling van lithium-ion batterijen voor de Volt, die naar verwachting debuut in 2010.