Update: Chrysler CEO Robert Nardelli heeft om de angst rest van de autofabrikant de nieuwe middelgrote wereldwijd platform - intern bekend als 'Project D' - neemt te veel middelen en kan vertraagd door de aankondiging dat een aantal onverwachte voertuigen en platforms kunnen worden onthuld door zo vroeg te worden volgend jaar. Nardelli is zich terdege bewust van de noodzaak om snel aan te passen aan veranderende marktomstandigheden in de VS en de vraag naar kleinere en zuinigere voertuigen.

Spreken met The Detroit News, Nardelli legde uit dat Chrysler zou "blijven haar kapitaal reprioritize en zorg ervoor dat in antwoord op een van de belangrijkste veranderingen in consumentengedrag kopen voorkeuren te maken."

 

Terwijl voertuigen op basis van de nieuwe Project D-platform zullen naar verwachting worden gelanceerd in de komende jaren, Nardelli bleek ook dat sommige nieuwe modellen zouden kunnen worden voortgebracht uit partnerships met andere autofabrikanten. Chrysler heeft al bevestigd plannen met zowel Nissan als Chery, en is ook geruchten de ronde in de onderhandelingen met Fiat en Tata.

 

In 2010 zal Chrysler de lancering nog meer nieuwe modellen, de actualisering het grootste deel van haar vloot met een nieuwe generatie voertuigen ter vervanging van de meeste van haar huidige vloot. "Om er zeker van weve kreeg een sterke line-up komt in 2010 met alle traditionele merken, Nardelli zei, maar met meer brandstofverbruik, betere prestaties, betere pasvorm, betere afwerking, en nog veel meer consument-gerichte antwoorden.

 

Origineel: Ontwikkeling van de auto die uiteindelijk zal de plaats van de slechte verkoop Chrysler Sebring en Dodge Avenger, een venture bekend als Project D, is naar verluidt toegang tot meer middelen dan het bedrijf had gehoopt. Geknepen voor geld in het midden van een moeilijke markt, is Chrysler nu op zoek naar manieren om die kosten te snijden terwijl die uit de andere kant met een geschikt product.

 

De vervangende auto isnt door tot de 2011 of 2012 model jaar, dus het bedrijf heeft wel wat tijd om te werken aan een oplossing. Niettemin aan de realiteit van het brengen van een auto markt: de beslissing moet snel worden gemaakt. The primaire opties overwogen, volgens MotorTrend omvatten het ontwikkelen van een geheel nieuw custom-platform voor de auto, het gebruik van andere autofabrikanten platform, zoals van voldoende grootte Fiat of Nissan producten, met unieke body styling, of alle-out delen van een platform met een ander bedrijf zoals ze momenteel doet met Volkswagen op de Routan minivan.

 

Terwijl het bedrijf kan een paar jaar voordat hij brengt de auto op de markt, de tijd is de essentie, als middelgrote sedans zal het brood en boter solden voor Chrysler als de brandstofprijzen blijven zoals ze zijn. Zeer kleine auto's gewoon bieden de winstmarge van de middelgrote sedans doen, en vooral in het geval van haar merk Chrysler, de kleinste van de auto's ook gewoon goed passen bij de premium beeld probeert project. Een kleine Dodge, aan de andere kant, kan goed doen, zoals de Neon bleek in de jaren 1990.