Sprekend op een persconferentie het Witte Huis, President Obama vastgelegd wat de grondgedachte achter Hoofdstuk 11 faillissement van GM de bescherming van indiening. Obama omschreef de offers vooruit als nodig is om zekerheid te creëren voor toekomstige generaties, een Amerika dat 'nog steeds maakt de dingen nog steeds bouwt auto's'.

 

Hij zei ook dat als alles volgens plan verloopt meer GM auto's verkocht in de VS zou worden gemaakt in de VS.

 

. "Werken met mijn Auto Task Force, GM en haar stakeholders hebben geleid tot een levensvatbare, haalbaar plan dat zal dit iconische Amerikaanse bedrijf een kans te geven weer te stijgen Het is een plan op maat van de realiteit van de auto de huidige markt en een plan dat de posities GM stap in de richting winstgevendheid, zelfs als het langer duurt dan verwacht voor onze economie volledig te herstellen, en het is een plan dat is gebaseerd op recente vooruitgang van GM in het maken van betere auto's.

 

"Als dit plan in werking treedt, zal GM beginnen bouwen aan een groter aandeel van zijn auto's hier thuis, met inbegrip van zuinige auto's. In feite, als alles volgens plan verloopt, is het aandeel van GM auto's verkocht in de Verenigde Staten die gemaakt zijn zal hier daadwerkelijk groeien voor de eerste keer in drie decennia. "

 

Obama zei dat de deal die is uitgewerkt is sterk, maar het is ook eerlijk.

 

"Het zal eisen dat de United Auto Workers om verdere bezuinigingen op de vergoedingen en gepensioneerden zorgtoeslag maken - pijnlijke offers op de top van alles wat ze al gedaan hebben.

 

"Het zal nodig GM aandeelhouders te doen van de resterende waarde van hun aandelen - net zoals ze hadden moeten doen in elke particuliere herstructurering van dit soort.

 

"Maar natuurlijk GM is een Amerikaans bedrijf met tienduizenden werknemers in dit land, en de verantwoordelijkheid voor zijn toekomst ligt uiteindelijk bij ons Dat is de reden waarom onze regering zal een aanzienlijke extra investering van ongeveer $ 30 miljard te maken van GM -. Een investering dat zal recht Amerikaanse belastingbetalers om de eigendom van ongeveer 60 procent van de nieuwe GM. "

 

Hij zei ook dat de overheid niet betrokken willen zijn met GM niet langer dan nodig is.

 

"Ik erken dat dit kan geven wat Amerikanen pauze. Dus laat het me uitleggen zo duidelijk mogelijk waarom we deze investering te maken. We erfden een financiële crisis in tegenstelling tot iemand die we hebben gezien in onze tijd. Deze crisis kreupel particuliere kapitaalmarkten en gedwongen we stappen in ons financiële systeem te nemen - en met onze auto bedrijven - dat we niet anders zou hebben zelfs overwogen Deze stappen hebben onze regering in de onwelkome positie van het bezit van grote belangen in private bedrijven om de eenvoudige en dwingende reden dat. hun voortbestaan en het succes van onze economie in zijn geheel afhankelijk van.

 

"Begrijp we deze investeringen te maken, niet omdat ik wil het Amerikaanse volk de fiscale dollars te besteden, maar omdat ik ze wil beschermen. In plaats van zo veel voorraad in GM, hadden we gewoon aangeboden de onderneming meer leningen. Maar voor de jaren , heeft GM is begraven onder een berg van onhoudbare schulden en stapelen een onverantwoord large schuld op de top van de nieuwe GM zou betekenen simpelweg herhalen van de fouten van het verleden Dus we zijn als terughoudend aandeelhouders -.. want dat is de enige manier om GM te helpen slagen.

 

"Wat we niet doen - wat ik geen interesse in het doen zijn - loopt GM GM zal worden beheerd door een prive-raad van bestuur en het management team met een track record in de Amerikaanse verwerkende dat een inzet voor innovatie en kwaliteit weerspiegelt.. zij - en niet de overheid - zal het voor het zeggen en de beslissingen nemen over hoe dit bedrijf omdraaien De federale regering zal zich onthouden van de uitoefening van zijn rechten als aandeelhouder in alle, maar de meest fundamentele beslissingen corporate Wanneer een moeilijke beslissing.. moet worden gemaakt over zaken als waar een nieuwe fabriek te openen of wat voor soort van nieuwe auto's te maken, de nieuwe GM, en niet de overheid van Verenigde Staten, zal dat besluit te nemen.

 

"Kortom, ons doel is om GM weer op zijn voeten, een hands-off benadering, en snel weg te gaan."

 

Obama heeft ook een schilderij van verdere harde tijden voor Amerikaanse industrie.

 

"Ik zal niet beweren de harde tijden voorbij zijn. Moeilijke dagen voor ons liggen. Meer banen verloren zullen gaan. Meer planten zullen sluiten. Meer dealers zal sluiten hun deuren, en dus zullen veel onderdelen leveranciers.

 

"Maar ik wil dat je weet dat wat je doet is het maken van een offer voor de volgende generatie - een offer je misschien niet hebt gekozen om te maken, maar een offer je toch geroepen om te maken, zodat uw kinderen en al onze kinderen kunnen opgroeien in een Amerika dat nog steeds maakt dingen, die nog steeds bouwt auto's, dat nog steeds streeft naar een betere toekomst.

 

"Ik erken dat het nieuws van vandaag heeft een bijzonder belang, omdat het niet zomaar een bedrijf we het over hebben - het is GM Het is een bedrijf dat niet alleen is al een bron van inkomsten, maar een bron van trots voor de generaties van autoworkers en de generaties van. Amerikanen. Maar terwijl de GM van de toekomst zal anders zijn dan de GM van het verleden, ik ben er absoluut van overtuigd dat mits goed begeleid, een nieuwe GM zal blijken dat een nieuwe generatie van Amerikanen met een kans om te leven van hun dromen te bieden, dat kan uit-concurrentiebeding automakers over de hele wereld, en dat kan weer een integraal onderdeel van de economische toekomst van Amerika. En wanneer dat gebeurt, kunnen we echt zeggen dat wat goed is voor General Motors en allen die er werken is goed voor de Verenigde Staten van Amerika. "

Bron: just-auto.com redactie