Faillissement. Dat is een vreselijk woord in het vocabulaire dat elk bedrijf zou willen voorkomen dat te zeggen.

Er zijn rustige geruchten dat een of, erger nog, meer, van de zogenaamde "Detroit Three" kan worden geconfronteerd met de dag in een van hun persberichten. Welke? Experts zeggen: General Motors of Chrysler.

Ford kan het wel, althans voor nu. Experts geloven dat de automakerhas genoeg geld om het te nemen door de huidige storm te overleven tot 2010 die veel verwachten dat de markt terug te komen dan. Chrysler en GM, aan de andere kant, zijn kwetsbaar, omdat van de cash flow problemen en het faillissement is een duidelijke mogelijkheid.

Probleem is, faillissement zal toch niet helpen. Hoewel de juridische status zou helpen Chrysler of GM werpen de meeste van zijn schulden, zal het niet de inkomsten te verhogen, versnellen van de productie van nieuwe producten, of betalen voor nieuwe technologieën.

Om te voorkomen dat het faillissement, analisten zeggen dat de automakers moeten een deel van haar activa te verkopen. Bijvoorbeeld, zou GM verkoopt Saab, Saturn, evenals zijn Hummer-merk. Chrysler kon verkopen Jeep en de Dodge Ram pickup.

Hoe zit het met de overheid? Nou, wat over, geleerden argumenteren. Zij betogen dat de FBI niet zal stap in omdat een autofabrikant het faillissement zal niet tot gevolg hebben als het falen van een Fannie Mae of Freddy Mac of zelfs een Bear Stearns. Sommige zijn zelfs te zeggen dat de markt niet in staat zijn om alle drie de binnenlandse automakers te houden. Zo kan de ondergang van een grote autofabrikant te helpen omgaan met een overaanbod probleem.