Luxemerken er met name moeite om loyaliteit van hun klanten ras, aangezien de auto's die ze verkopen schijnbaar iets aan te bieden dan de beste waar voor uw geld, of dat nu een stijl, een gevoel of een geschiedenis. Cultiveren van een gevoel van saamhorigheid zorgt ervoor dat kopers zal terugkeren naar het merk, wanneer ze nodig hebben om hun huidige voertuig te vervangen, en dat is een goede manier om te groeien. Volgens de meest recente JD Power and Associates enquête, heeft Lexus doet een zeer goed werk van deze, net als bijna de helft van de eigenaars ingeruild voor een ander aanbod van het merk in het eerste kwartaal van 2008.

Laatste plaats Saab zag slechts 8,8% van haar klanten aan het merk terug te keren in dezelfde periode, terwijl de traditionele grootmachten van de luxe markt - BMW en Mercedes - zowel zweefde net boven 40% in de eigenaar loyaliteit. Cadillac gevuld op de vierde plek, slechts 0,4% vooruit van Porsche, die 36,9% van de eigenaars behouden. Vanaf daar is het een steile val naar Acura op 29,3%, Lincoln op 28,2%, Audi met 22,7% en Infiniti en Volvo beide op ongeveer 20%, afgerond op de top tien.
De grootste verrassing op de lijst is ongetwijfeld Hummer, die niet alleen niet op de laatste plaats, maar overklast SUV-enige rivaal Land Rover door een vol procentpunt, komen op 16,8% naar 15,6 het nu Tata-eigendom marque%. Land Rover's zusterbedrijf, Jaguar, gevuld in het ene resterende plek voorsprong van Saab op 14,2%.

Of deze cijfers weerspiegelen grotere trends in de industrie of zijn louter indicatief de toestand van de markt tijdens deze drie maanden is moeilijk te zeggen. Zeker de grotere verschillen zijn significant, maar rankings van elkaar gescheiden door slechts een paar procent kan niet strikt worden genomen tegen de nominale waarde als gevolg van de beperkte tijdsduur en toeval van de kopers kiezen om te verkopen of voertuigen handel.