De drie zijden van Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co, Ltd (BBDC) hebben een akkoord bereikt over terugtrekking Chrysler's van de multi-party joint venture. De verschillende partijen zijn nu in serieuze gesprekken over de compensaties voor Chrysler en Beijing Auto. Chrysler zal officieel worden afgesloten van de onderneming door het einde van dit jaar, aldus een insider.
Naar verluidt hebben Daimler-Benz AG en Beijing Auto overeengekomen als compensatie voor de investeringen van Chrysler in de verkoop-netwerk, 3 miljard dollar productielijn bouw, getroffen merk en opgeslagen componenten. Daimler-Benz heeft ook te maken voor investeringen in Beijing Auto's in de productie lijn en naar Beijing Auto's medewerkers verhuizen in de joint venture. Het plan voor Chrysler om te vertrekken BBDC zal waarschijnlijk worden aangekondigd later deze maand.

Talenten van Chrysler worden geleidelijk verlaten BBDC, slechts een paar technici zijn verblijf achter de productie van Chrysler 300C en de Chrysler Sebring te begeleiden. De twee modellen van Chrysler hebben hun productie in Peking geschorst, maar Chrysler-Azië heeft ontkend dit te zeggen, eraan toevoegend dat BBDC zal blijven maken van de twee modellen van Chrysler door middel van technische samenwerking.

Een Beijing dealer van Chrysler geloofde dat, zelfs als Chrysler BBDC verlaten, de 300C productielijn niet zou worden ingetrokken en zou niet ophouden, of Chrysler besloten om de Chinese markt te verlaten.

Gegevens tonen aan dat er een verkoop van slechts 2.654 Chrysler 300C sedan met een 17% daling op jaarbasis in de eerste helft van 2008, en een vermogen van 822 300C sedans. Bijgevolg werd de onderneming ooit geruchten om te stoppen met het maken van 300Cs.

Eigenlijk, in augustus 2007 toen DaimlerChrysler verkocht Chrysler aan Cerberus Capital van de VS, de status van Chrysler in BBDC was gedegradeerd tot niet meer dan "technische samenwerking." In een joint venture dat de doelstellingen op het high-end markt, zijn de slechte verkoop van Chrysler modellen geërodeerd zijn merk beroep.

Na het verlaten van de Beijing venture zal Chrysler's China operatie moet in een lastige positie, zoals Fiat en Mitsubishi. De drie wereldwijde autofabrikanten hebben ongelijk gestelde ventures in China wegens het ontbreken van drie belangrijke factoren voor succes in China: een krachtige Chinese autofabrikant als partner, de lokale productie van modellen met precieze marktoriëntatie en een concurrerende Chinese aanbod systeem.

Als junior van de drie Detroit Auto-maken reuzen Chrysler LLC moeten weten veel over de wijze waarop zijn collega-autofabrikanten General Motors en Ford Motor zijn succesvol geworden in China, maar het is onmogelijk voor Chrysler tot aan de Chinese activiteiten van GM en Ford, waarvan het succes te kopiëren heeft ingeroepen minder op de invoering van hun Amerikaanse modellen naar China voor de lokale productie.

Chrysler is op zoek naar nieuwe Chinese partners voor haar groei in de snelgroeiende Chinese markt. De Amerikaanse automaker heeft naar verluidt onderhandelde Chery Auto en Great Wall Motor over de oprichting van auto-joint ventures die goed "Guanxi" zal hebben (relaties) met de overheid en geluid ondersteunende faciliteiten, die de onderneming kan garanderen zal een vlotte reis.

Als het gevonden heeft een sterke ondersteunende Chinese partner, is Chrysler zullen naar verwachting het opbouwen van een onderzoeks-en ontwikkelingscentrum in China voor de lokale productie van de Chrysler-modellen die het meest nodig zijn in de Chinese markt, met name de kleine auto's.

Toch zal Chrysler eventueel ook mogelijk de Chinese autofabrikanten geschikt voor Chrysler-badge kleine auto's te leveren aan haar product line-up in de auto de Chinese markt uit te breiden.