Chrysler, zoals General Motors Corp en Ford Motor Co, werkt om de verliezen met inbegrip van de verkoop van activa in te perken, trimmen van haar werk kracht en de opheffing van bepaalde van haar voertuigen. Analisten waren het oneens over hoeveel de automaker zou kunnen halen voor de Viper, een voertuig dat cement Chrysler engineering heropleving geholpen in de vroege jaren 1990. Het werd geïntroduceerd als een concept car op de Detroit Auto Show in 1989. Geruchten circuleren al maanden dat Chrysler kan het voertuig nu, dood in haar vierde generatie. 'Viper is een integraal onderdeel van het erfgoed van dit bedrijf. Hoewel dit een strategische evaluatie, onze bedoeling zou zijn om sterke operationele en financiële ondersteuning te bieden tijdens een mogelijke transactie, om een toekomst voor de Viper business te garanderen en bestendigen van de erfenis van deze grote auto's, 'zei Nardelli. David Healy, een auto-analist bij Burnham Securities, zei dat Viper zou misschien voor 50 miljoen dollar te verkopen - '. Als een hobby voor een Indiase autofabrikant "waarschijnlijk Hij zei dat ChryslerSion te verkopen de Viper 'zou suggereren dat ze pijn doen voor je geld meer dan wij weten.' Net als de andere binnenlandse autofabrikanten, Chrysler wordt worstelt temidden van verschuivende vraag van consumenten naar kleinere, zuinige auto's. De automaker de verkoop van 22,8 procent tot nu toe dit jaar als gevolg van een groot deel aan zijn truck-zware lineup. mogelijke verkoop The Viper's komt in het kielzog van een aankondigingen van GM en Ford over de verkoop van iconische merken. GM overweegt afstoten van de Hummer-merk en Ford eerder dit jaar verkocht zijn Jaguar en Land Rover aan Tata Motors merken Ltd "De bedrijven trekken zich terug naar hun core-merken, 'zei David Cole, voorzitter van het Centrum voor Automotive Research in Ann Arbor. "De Viper is bekeken door sommigen als Hummer als een anti-milieu-auto, 'zei hij. De Viper is 'een voertuig van brute kracht, relatief onervaren,' zei Cole, eraan toevoegend dat hij niet dacht dat Chrysler zou veel te krijgen voor de Viper. 'Een shiek in Abu Dhabi zou waarschijnlijk veroorloven om Viper te kopen,' zei hij. ErichRKLE, een auto analist bij Crowe Chizek en Co, ook af hoe veel Chrysler kon krijgen voor de Viper merk. 'Waarschijnlijk niet veel,' zei hij. Hij zei $ 4-a-gallon benzine was niet de schuld voor de beslissing van Chrysler om een verkoop te overwegen. 'Het is een derde auto. Als je kunt veroorloven een Viper, bent u niet bezorgd over gasprijzen, 'zei hij. , Ondanks de de sportiviteit en kracht, nooit de Viper de status van de Corvette had, zei hij. 'Het is nog steeds een geweldige auto, maar ik heb soort muf. Het is nooit echt de grotere volgen van de Corvette had, 'zei hij. GM verkoopt jaarlijks ongeveer 30.000 Corvettes, maar Corvette verkopen zijn gedaald met 16 procent - tot 16.824 - tot en met juli. Chrysler heeft verkocht 682 Vipers tot en met juli, een 111 procent stijging ten opzichte van de eerste zeven maanden van 2007. In tegenstelling, heeft Chrysler verkocht meer dan 150.000 Dodge Ram pick-ups in dezelfde periode. De V-10 Viper is met de hand gebouwd in het Conner Avenue Assembly Plant in Detroit. Het kader van het UAW arbeidsovereenkomst bereikt vorig jaar, de fabriek, die 110 heeftkers, is het gebouw te sluiten voor het einde van 2011. Chrysler-woordvoerder Todd Goyer zei geen datum is vastgesteld voor de sluiting. De Viper is op de markt gebracht door de toenmalige Chrysler executive Bob Lutz, nu een vice-voorzitter bij GM. Chrysler verkocht haar 25.000ste Viper in maart - een SRT10 gepresenteerd door Nardelli op NASCAR bestuurder Kurt Busch op de Detroit plant. Lutz zei in een interview met PBS eerder deze maand dat in de vroege jaren 1990, mensen 'dacht Chrysler was zeker uit te gaan van het bedrijfsleven en niet in staat het doen van een achter-wheel-drive auto, want ze laten alle ingenieurs gaan, (dan) kwamen ze uit met de 400 pk Viper, dan is het meest krachtige, meest dure auto die het land ooit had gezien, 'vertelde hij Charlie Rose. De Viper krijgt een gemiddelde van 16 mijl per gallon en heeft een nul-tot-60 tijd van 3,5 seconden. Het voertuig is featured in films van Inspector Gadget voor auto's. U kunt David Shepardson op (202) 662-8735 of [email protected].