Het Hiroshima-gebaseerde partner van de Amerikaanse autofabrikant Ford Motor Co gecrediteerd gezonde vraag naar Mazda2, verkocht als de Demio in Japan, en Mazda6, of Atenza in Japan, voor de productie te verhogen. Honda Motor Co, de op een na grootste automaker-, produceert meer auto's overzeese dan thuis. Uitgang in het buitenland schoot met 19,3 procent tot 229.996 voertuigen, terwijl de binnenlandse productie steeg 14,5 procent tot 112.156, de eerste stijging in 11 maanden. Achter de groei was record productie in Noord-Amerika en Azië in juli, zei het. totale productie van juli was verlegen van de maandelijkse productie record Honda's van 363.532 voertuigen in oktober vorig jaar. De hele wereld is automakers worstelen om hun productaanbod verschuiving van de meer winstgevende, maar benzineslurpende trucks en SUV's naar kleinere modellen. Honda's export daalde in juli voor de derde achtereenvolgende maand 56.415 voertuigen, een daling van 6,9 procent van een jaar geleden. Ondanks een dalende dollar dat de inkomsten van de mondiale Japanse exporteurs doet pijn, Honda rapporteerde een record79,6 miljard yen (1,68 miljard dollar) winst voor een fiscale eerste kwartaal. Amerikaanse autoverkoop zakte op een 16-jaar laag in juli als automakers geen gelijke tred gehouden met de consument de groeiende vraag naar kleinere, zuinigere voertuigen. Amerikaanse verkopen van Ford, General Motors Corp en zelfs Toyota Motor Corp vallen door de dubbele cijfers. Honda had gemeld VS omzetstijgingen in de laatste paar maanden als consumenten massaal naar zijn zuinige auto's. Maar Honda's verkoop daalde met 2 procent in juli, als een 22 procent daling van de truck en SUV verkopen gesleept op een 14 procent stijging in de auto van Honda's verkoop.