Waren niet zeker wat de toekomst van het Mazda design hij heeft nu sinds hun gouden-boy Frans von Holzhausen, voormalig directeur van het ontwerp, het bedrijf Tesla Motors nodigen links. Zijn meest recente werk getoond wordt deze week op de 2008 Moskou Motor Show -? De Mazda Kazamai.

De Mazda Kazamai is een stijlvolle, compacte crossover is ontworpen met de Russische markt in het achterhoofd. Gebouwd met Duurzame Zoom-Zoom (Mazda's versie van BMW EfficientDynamics) de Mazda Kazamai wordt aangedreven door een 2,0 liter direct ingespoten benzinemotor gekoppeld aan een volgende generatie 6-traps automaat. De motor wordt gezegd dat het superieure brandstof-economie terug samen met een sterke performance cijfers.

Voor zover de productie gaat, zegt Mazda in hun persbericht dat het? Kazamai een glimp op waar Mazda wil inslaan met een mogelijke toekomstige compacte crossover geeft.

Persbericht:

- Concept Car is ontworpen met de Russische markt in het achterhoofd
- Uitgerust met Duurzame Zoom-Zoom Technologies
- Nagare designfilosofie Crossover Concept

Vorig jaar Mazda Motor Corporation heeft aangekondigd dat het aanbreken van een nieuwe richting met de ontwikkeling van technologie. De strategie, genaamd 'Duurzame Zoom-Zoom', zou zich vooral richten op de productie van voertuigen die Mazda handelsmerk rijplezier te combineren met verder geëvolueerd milieu-en veiligheidseisen technologieën.

'Duurzame Zoom-Zoom' en Mazda Nagare design zijn gecombineerd in de Mazda Kazamai concept-car die laat zien hoe Mazda kan een voertuig in de nabije toekomst, dat is opwindend om te zien en opwindende rit te leveren, met een verbeterde gemiddelde brandstofverbruik met 30 procent en de productie veel minder uitstoot dan productie van de huidige modellen. Dit is Mazda op zijn best - een coole, atletische compacte crossover met de volgende generatie van de milieuprestaties. Ontworpen met de Russische compacte SUV-segment in het achterhoofd, Kazamai geeft een blik op waar Mazda wil inslaan met een mogelijke toekomstige compacte crossover.

booming Automobile Rusland Market

Tussen 2004 en het einde van 2007, de Russische auto-markt groeide met ongeveer 1,28 miljoen auto's, en in het proces werd tweede grootste Europese auto-markt na Duitsland. Gedurende deze periode wist Mazda snel vestigde zich als een van de meest populaire auto van Rusland merken, steeg de verkoop van 8.565 eenheden in 2004 tot meer dan 50.000 eenheden vorig jaar - zes keer meer dan in 2004.

Een van de grootste van het land segmenten is de Sports Utility Vehicle (SUV), die
16 procent van de totale verkoop in 2007. Tussen 2004 en 2007 werd dit segment 10 keer groter en deze groei zal naar verwachting doorzetten op de middellange termijn in Rusland. middelgrote Mazda's sportieve crossover SUV, de CX-7, is op de markt voor minder dan een jaar in Rusland en heeft al meer dan 7.900 klanten gevonden - gemakkelijk Mazda's grootste markt voor de CX-7 in Europa.

De Mazda Kazamai concept car op de toenemende populariteit van SUV's in Rusland en geeft een sterke hint naar waar Mazda zou kunnen gaan met een compacte crossover SUV. Kleine, lichtgewicht met dynamische styling, laag verbruik, een next-generation Mazda aandrijflijn, het is bedoeld om jonge, opwaarts mobiele Russen beroep met een sterk gevoel voor stijl en stedelijke lifestyle eisen.

Design - Evolved Nagare Design

Mazda Kazamai betekent 'draaiende zijwinden' in het Japans, en werd gekozen om de krachtige, maar lichtvoetige karakter van deze stijlvolle en compacte crossover. Kazamai oogt dynamisch en atletisch aan de buitenkant en is een doorontwikkeling van de Nagare 'flow' te ontwerpen. In tegenstelling tot eerdere concept cars, Mazda Kazamai's styling vertegenwoordigt krachtige natuurlijke bewegingen die emotioneel worden uitgedrukt door middel van drie-dimensionale motieven zich uitstrekt over het hele lichaam, wat neerkomt op een fusie van design en functionaliteit.

Mazda Kazamai is een indrukwekkende combinatie van eisen en de verpakking esthetiek. Met een breedte van 1.930 mm en een lengte van 4.520 mm is hij iets groter dan de huidige Mazda3, met ruimte voor SUV comfort en functionaliteit aan de binnenkant. Toch, want het is slechts 1.500 mm hoog, een platte daklijn en een zeer korte achteroverhang, het heeft ook een sportieve coupe look met de belofte van rijplezier. Het innovatieve design features lichaam gewelfde wielkasten benadrukken dat SUV-achtige sterkte en een cabine die past bij een sportwagen. Het wigvormige profiel werd ontworpen om het beeld van een ranke pijl dwars door een machtige wind op te roepen. In het bijzonder, is het lichaam het ontwerp tussen de voorste wielkasten en de dakstijlen bedoeld om de wendbaarheid en de dynamiek van wind windvlagen langs de zijkant van het voertuig kenbaar te maken. Het panel lijnen aan de zijkanten vertegenwoordigen snelle en zwierige zijwinden verder accentueren het dynamische en stijlvolle body design. De motorkap zelf is lager in het centrum dan aan de zijkanten, diebenadrukt de auto krachtige voorste spatborden, die grote, 22-inch wielen.

Het wiel ontwerp blijft de zijwind motief met elke spaak is zorgvuldig verdraaid en loopt van buiten dan in het centrum, waardoor een sterk gevoel van beweging. De vijfpuntsgrille is geïntegreerd in het lichaam aan een strakke en lichte uitstraling die, samen met de breed uitlopende zijkanten bijdraagt aan de uitmuntende aerodynamische eigenschappen. De aerodynamica worden verder verbeterd door de luchtinlaten zo klein mogelijk. De zijdorpelpanelen en achterzijde combinatie bedekt ook helpen om de windstroming en luchtweerstand nog verder te verminderen.

Interieur - SUV Functionaliteit met rijveiligheid

Mazda Kazamai is niet alleen een pure expressie van kracht en snelheid, maar ook geschikt voor maximaal vier passagiers met compacte SUV comfort en functionaliteit. Het werd ontworpen om verschillende interfaces van bestuurder en auto voldoen om zo de bestuurder een veilige en stress-vrij rijden, met een goed doordachte mens-machine-interface zichtbaarheid en de werking cockpit. Dit is een van de belangrijkste gebieden Mazda's Duurzame Zoom-Zoom plan.

Lichtgewicht en aerodynamisch

Lager gewicht en superieure aerodynamische eigenschappen zijn kernfactoren die zorgen voor rijplezier en milieu prestaties, met name het brandstofverbruik te verbeteren. Mazda zal zich blijven concentreren op deze cruciale factoren om de doelstellingen van de Duurzame Zoom-Zoom plan te verwezenlijken. Ondanks zijn krachtige look, is de Mazda Kazamai's aerodynamische prestaties bereikt door een vlakke bodemplaat, een diffuser achter en een lage daklijn. Het doel was om de Kazamai de aerodynamica van meer dan 10% beter dan de andere voertuigen in zijn klasse te maken.

Als Mazda set over het terugdringen van het lichaamsgewicht, zij leveraged CAE toepassingen en gericht op vier belangrijke gebieden: botsveiligheid, handling, NVH, en sterkte. Tegelijkertijd, lichtgewicht materialen en nieuwe verwerking / samenvoegende technologieën effectief ingezet. Aluminium of aluminiumlegering wordt gebruikt voor de motorkap, het chassis en het motorblok. De ontwerpers gericht om het 100 kilogram lichter dan vergelijkbare modellen door kunststoffen te gebruiken voor de panelen, spatborden en de motorkap. Deze kenmerken dragen ook bij aan de geavanceerde rijeigenschappen en een lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot.

Next-Generation Powertrain - 30 procent verbetering van het brandstofverbruik

De ideale match voor de Mazda Kazamai is een volgende generatie 2,0-liter direct ingespoten benzinemotor, die ingenieurs van Mazda op dit moment ontwikkelen zijn. Deze motor levert een balans tussen sportief rijden - zeker in een compacte auto als de Mazda Kazamai - met goede milieuprestaties. Mazda Kazamai zal beschikken over een DISI * engine gebaseerd op de huidige Mazda CX-7, met geavanceerde technologieën om energieverlies en de sterk verbeterde thermische efficiëntie te minimaliseren. Mazda's volgende generatie 2,0-liter DISI benzinemotor heeft ook controle van de verbranding technologie en variabele klepbediening dat sterke koppel in het hele toerentalbereik en voor een uitstekende respons van de motor evenals een superieure brandstofverbruik. Een volgende generatie katalysator zorgt er ook voor superieure prestaties emissies.

* DISI: Direct Injection Spark Ignition

Dit is gekoppeld aan een lichtgewicht en de volgende generatie compacte zestraps automatische transmissie die reageert zeer snel en levert de directe gevoel van een handgeschakelde versnellingsbak, en vier-wheel drive voor superieure tractie. In combinatie met Kazamai's next-generation aerodynamica en zijn lichtgewicht body hierboven beschreven, zou dit aandrijflijn te leveren naar schatting 30 procent verbetering in brandstofverbruik en emissies (vergeleken met de huidige MZR 2.0-liter benzine) - zonder afbreuk te doen aan het rijplezier.

Geavanceerde veiligheid en beveiliging

Mazda Kazamai is niet alleen licht, zuinig en leuk om te rijden, hij is ook ontworpen met veiligheid als een belangrijk element. De geavanceerde carrosserie is een product van een nieuwe carrosserie programma dat momenteel wordt geraffineerd Mazda met een lichtgewicht structuur die een hoge mate van botsveiligheid biedt. Mazda Kazamai heeft ook een lange lijst van actieve veiligheidsaspecten, waaronder Roll Stability Control, het Blind Spot Monitoring wisselen van rijbaan, het Pre-crash Safety System en geavanceerde dynamische stabiliteitsregeling (DSC) helpen om de ondersteuning van de bestuurder. En om te voldoen aan toekomstige eisen voor voetgangerbescherming is zacht kunststof spatborden en een shock-cone aluminium motorkap, dat is zeer efficiënt in het absorberen van botsingsenergie.

Ook aan boord van de Mazda Kazamai is een persoonlijk beveiligingssysteem. Dit geavanceerde systeem controleert het gebied rond en in de auto, en heeft een automatische signalering systeem dat de bestuurder in geval van een noodsituatie informeert helpen om zowel de eigenaar en bewoners te beschermen.

Technische specificaties

- Afmetingen
- Totale lengte: 4520 mm
- Totale breedte: 1.930 mm
- Totale hoogte: 1.500 mm
- Wielbasis: 2.780 mm
- Capaciteit: 4 personen
- Motor: Next-generation 2.0L benzine DISI
- Transmissie: Volgende generatie 6-versnellingsbak AT
- Schorsing
- Front: MacPherson veerpoot
- Achter: Multi-link
- Banden: 265/45 R22 Bridgestone