Of wat sceptisch tegenover politici zich misschien afvragen? 'Of een van ons zal mislukken, waardoor de anderen in de federale faillissementsrechtbank. De dalende dominos zou kunnen vernietigen 70 jaar onderhandelingspositie van de vakbonden winsten, gut gemeenschappen, te doden leveranciers, te ontmaskeren als mislukkingen van de (meestal) democraten, die stond als de industrie vrienden en zadel belastingplichtigen met, oh, meer dan $ 100 miljard in pensioen-verplichtingen die kunnen gedumpt op de pensioenuitkering Guaranty Corp 'En dan kun je uitleggen aan al die families de reden waarom de FBI waren zo bereid om Bear Stearns en een bos van Wall Streeters van de ondergang (je weet wel, het soort mensen die rijke verpakking slechte hypotheken kreeg in effecten te redden en het fundament leggen voor de hypotheek-crisis), maar kon niet een miezerig $ 50 miljard in directe leningen uit te breiden tot een kern industrie die nog steeds goed voor een op de zeven banen in de Verenigde Staten. ' Kijk, dit is een presidentiële jaar en politieke mensen Detroit te erkennen een kans wanneer ze het zien. Belegerde Michigan, in wezen dusGeorge W. Bush verhuisd naar het Witte Huis, is een slagveld staat, wat betekent dat noch Barack Obama noch John McCain kan veroorloven om de problemen van haar graadmeter industrie negeren. Wie wil president alleen om naar te kijken GM, Ford of Chrysler niet geworden? Afgelopen herfst werden Detroit automakers beschouwd op de weg terug, want hun aandeel prijzen gesuggereerd. De kelderen thuis waarden, verdieping kredietcrisis en stijgende gasprijzen die knijpen Detroit en, ja, zijn buitenlandse rivalen zijn geen problemen gemaakt in Detroit, maar ze zijn problemen die het doden van de verkoop en het beperken van toegang tot kapitaal. Zo veel als de markt Darwinisten rustig stellen dat de 'markt moet worden toegestaan om te werken,' een simpele feit is dat de hedendaagse economie is bezaaid met aanwijzingen dat de markt het vermeende zelf-handhaving mislukt, vaak en herhaaldelijk. De uitslag van de reddingsoperaties, anathema voor vrije marketeers, is een antwoord op deze mislukkingen. 'We zeggen niet dat ons geld,' zegt een industrie executive met intieme kennis van decy discussies. 'We zeggen geef ons een redelijke kostprijs van kapitaal om te investeren in de Verenigde Staten. Dit is niet een bailout. ' Maar het zal wel een. En Detroit automakers krijgt weinig krediet voor de hartverscheurende herstructureringen - het schrappen van banen, sluiting van vestigingen, merk verkopen, portfolio revamps, unie-backs geven - dat de kans van hun Amerikaanse activiteiten zal opnieuw winst te genereren te verbeteren. In een presidentieel jaar, pragmatische politiek troef de politiek van de waarneming. Als de keuze is tussen het aanbieden van directe leningen tegen een lagere, door de overheid gegarandeerde rente of staan op het beginsel en het kijken naar Detroit instorten, zal Washington kiest pragmatisme elke keer. Daniel Howes 'kolom rijdt van maandag, woensdag en vrijdag. Hij kan worden bereikt op (313) 222-2106, of [email protected] detnews.com / Howes.