China was ooit een olie-exporterende land, maar als gevolg van enorme economische groei in de afgelopen drie decennia heeft China gespiegeld uit dat een exporteur een importeur, tot nu toe.

Brandstof voorraden in China zijn naar verluidt genoeg om het land te houden in de olie voor een tijd, en zal beginnen te kopen geïmporteerde olie opnieuw wanneer de tijd rijp is. Sinopec, de grootste importeur van olie in China beweren dat de markt momenteel een overschot op het podium, maar dit is naar verwachting niet duren. In juli, China ingevoerde 606.100 ton benzine en 970.000 ton diesel respectievelijk.

Geruchten zijn ook vliegen rond het internet die benzine prijzen op het voorplein zijn ingesteld op weer te stijgen, waardoor de Chinese gasprijzen meer in lijn met internationale prijzen, die zal dienen om te rijden naar beneden de vraag als Chinese consumenten presumebly te geven hun auto's. De centrale overheid heeft ontkend dat de gasprijzen meteen schieten na de Olympische Spelen, maar niet geheel ontkennen het gerucht.