Hennessey Dodge Challenger SRT600 Turbo doet kwart mijl in 11,9 op 121 mph

Hennessey Performance Engineering is nog bezig met hun getunede versie van de nieuwe Dodge Challenger SRT8 en werken is zeer positief. Het laatste nieuws van Hennessey is dat de 2008 Dodge Challenger SRT600 Turbo kan? Schreeuwen vaststelling van een kwart mijl in 11,9 seconden bij 121 mph (video gepost na de sprong). Hennessey is twee versies van de Challenger SRT600 Turbo aanbieden. Een produceert 620-pk met een maximumkoppel van 650 Nm, terwijl de andere 650-pk met een koppel van 680 lb-ft produceert. Beiden krijgen extra vermogen van Garrett 67 mm kogelgelagerde turbo, roestvrij staal turbo headers? En andere wijzigingen (een complete lijst wordt geplakt na de sprong). De 620-pk Challenger SRT600 Turbo doet 0-60 km / u in 3,8 seconden, terwijl de 650-pk versie doet het in 3.6 seconds.Other modificaties omvatten een transmissie-upgrade, KW verstelbare ophanging, Stoptech 6-zuiger remmen vooraan en 4-zuigers in de achterzijde, een gepolijste inlaatspruitstuk, Hennessey geborduurde hoofdsteunen, 20-inch wielen? en SRT600 Turboexterieur graphics kit.Click tot een volledige lijst van wijzigingen en video's van de Challenger SRT600 Turbo ondergaan dyno testen en de kwart mijl run.Hennessey Dodge Challenger SRT600 Turbo zie:?? Hennessey Dodge Challenger SRT600 Turbo kwart-mijl in 11.92 ? bij 121 mph: 2008 Dodge Challenger Hennessey SRT600 Chassis Dyno Test: Vermogen: 620 pk @ 5200 rpm650 lb-ft bij 4000 rpmPerformance: 0 - 60 mph:? 3,8 sec.1 / 4 mijl: 11,9 sec. @ 121 mph (Time Slip hieronder) SRT600 Turbo UpgradeCold Air Induction SystemHigh flow cilinderkoppen met gepolijste verbrandingskamers & Verlaagd compressieverhouding (uit voorraad 10,3 tot 9,6) Garrett 67 mm Ball-Bearing TurbochargerStainless Steel Turbo HeadersStainless Steel 3,5 inch DownpipeSingle 44 mm WastegateStainless Staal Dual Corsa uitlaatsysteem met gepolijst roestvrij stalen uitlaat gemonteerd TipsFront Air-to-Air Intercooler3.5 inch gepolijst toevoerslang met Blow-Off ValveUpgraded Brandstof InjectorsBillet Aluminium Brandstof Rails & Crossover Brandstof LinesFuel Pompmp UpgradeRe-gekalibreerde Engine Management SystemNGK Iridium Bougie UpgradeTurbo Oliepomp Scavenge SystemAll benodigde pakkingen en fluidsRed POWERED DOOR Hennessey Coil Pack CoversSerial Genummerde Plaque in Binnenlandse Zaken en Motor CompartmentHennessey & SRT600 Snelheidsmeter Toerenteller & UpgradeProfessional InstallationHennessey & SRT600 Externe BadgesOne jaar beperkte warrantyOptional Uitrusting: Toezending UpgradeTransmission CoolerQuaiffe Rearend UpgradeKW instelbare vering UpgradePolished Intake ManifoldHennessey Geborduurde hoofd RestsSRT600 Turbo Buiten Graphics KitNote: De Hennessey SRT600 Turbo upgrade is beschikbaar voor alle 2008-2009 Dodge Challenger SRT8-modellen, met of automatische en 6-traps transmissions.Power: 650 pk @ 5200 rpm680 pond -ft bij 4000 rpmPerformance: 0 - 60 mph: 3.6 sec.1 / 4 mijl: 11,9 sec. @ 121 mph (Time Slip hieronder) 2008 Hennessey Challenger SRT600 Turbo Inclusief: SRT600 Turbo UpgradeHigh flow cilinderkoppen met gepolijste verbrandingskamers & VerlaagdRatio (uit voorraad 10,3 tot 9,6) Single 67 mm TurbochargerStainless Staal Turbo HeadersSingle 44 mm WastegateStainless Staal Dual Corsa uitlaatsysteem met gepolijst roestvrij stalen uitlaat gemonteerd TipsFront Air-to-Air Intercooler3.5 inch gepolijst toevoerslang met Blow-Off ValveUpgraded brandstofinjectoren & Fuel RailsUpgraded Engine Management SystemAll benodigde pakkingen en fluidsProfessional InstallationOne jaar beperkte warrantyOther Upgrades IncludedTransmission upgrade met Shift KitKW Verstelbare Schroefset Schorsing Upgrade (verlaagd 1,5 inch) Stoptech 6-zuiger Front Brake Upgrade met Light Weight RotorsStoptech 4-zuiger Achterrem Upgrade met Light Weight RotorsHennessey Light Weight Gepolijst 5-spaaks wielen Upgrade (209,5 fronten & 20 x 11 rears) 305/40-20 Nitto Sleep radiaalbanden (achter) Hennessey Geborduurde hoofd RestsCustom Hennessey GraphicsTags: 2008 Dodge Challenger,, Challenger,, Dodge Challenger SRT8,