Bronnen zeggen dat de 2010 Jaguar XJ (bekend in-huis als X351) zal een aangepaste versie van de veelal aluminium architectuur die koppen voor 2004-model herontwerp van de XJ gebruik gemaakt. Wielbasis blijft op 119,4 centimeter, maar een totale lengte kan worden bijgesneden een beetje, terwijl breedte en hoogte moet enigszins omhoog gaan. Deze veranderingen zouden ook gelden voor een versie met lange wielbasis, maar we weten nog niet of dat zal blijven. De geherstructureerde platform zal geheel repaneled worden in een stijl die net als die van de nieuwe XF. Als er iets, sommige bronnen geloven dat de grote sedan zal worden radicaler, met hoge zijkanten, een glooiend low-profile 'vierdeurs coupe' daklijn, en kolossale wielen stevig omsloten door gespierde Fender uitstulpingen. Voorspelde ook zijn XF-achtige graphics als een grote vierkante mazen gevulde grille, ronde koplampen in amoeboid behuizingen, en een stompe hoge-set staart. Het resultaat kon beoordelen door een computer gegenereerd beeld dat we hebben gezien, een kruising tussen theMercedes-Benz CLS en de Chrysler 300.