Dearborn, Michigan, 13 augustus 2008 - De 2009 Ford Flex bespaart gas tijdens de normale vertragingen dankzij een nieuwe technologie die tijdelijk onderbreekt het brandstofverbruik met behoud van een optimale werking van de motor en de best-in-class rijeigenschappen van Ford.

De Flex is de eerste Ford om deze brandstof systeem, die zullen worden vertoond op de meeste aanstaande Ford Motor Company voertuigen te gebruiken.

De Flex regelt het gasverbruik met behulp van een agressieve vertraging brandstof shut-off voor een verbetering van de efficiëntie van ongeveer 1 procent. Deze technologie helpt de Flex 24 mijl per gallon te bereiken op de snelweg en 17 mpg in de stad rijden, wat betekent dat er geen ander voertuig in de volledige grootte crossover-segment dat een betere weg brandstofverbruik krijgt.

De brandstof shut-off's operatie is automatisch en vereist geen bijzondere handelingen van de bestuurder. Wanneer de bestuurder het gaspedaal releases te vertragen, schakelt het systeem tijdelijk uit de brandstof. De toevoer van de brandstof hervat naadloos wanneer het voertuig een lage snelheid bereikt of wanneer de bestuurder versnelt het opnieuw. Dit levert een aanzienlijke brandstofbesparing uitkering terwijl zij best-in-class rijeigenschappen van Ford te leveren.

De vertraging brandstof uitschakeling agressief maakt gebruik van de transmissie te houden de motor op een lage, meer efficiënte werkpunt waar mogelijk. Om te voorkomen dat de motor aarzeling normaal in verband met brandstof onderbreking, Ford Powertrain kalibratie team ontwikkelde eigen software om de technologie te integreren met de beste-in-class aandrijflijn van Ford.

"De Flex brandstof management systeem is gekalibreerd om ongemerkt aan de bestuurder opereren," aldus Kevin Layden, Ford Powertrain kalibratie hoofdingenieur. "Het bespaart brandstof met geen schommelingen in de aandrijflijn prestaties of compromis in rijeigenschappen."

De Flex wordt aangedreven door de bekroonde 3,5-liter Ford's V-6 motor levert 262 pk bij 6.250 tpm en 248 lb.-ft. koppel bij 4.500 tpm, gekoppeld aan een geavanceerde 6-traps automatische transmissie die een brede 6.04:1 overbrengingsverhouding gebruikt om te bereiken brandstofrendement dat is 4 procent beter dan 4-traps automatische transmissie.

De crossover is powerpack, die werd geïntroduceerd op de 2007 Ford Edge, behaalde de beste in zijn klasse rijeigenschappen, beter dan een rivaliserende met identieke hardware met een marge van vier op een van de categorieën waaronder hard-start, ruwe stationair, kwaliteit van het schakelen en aarzeling stijging te wijten om de kalibratie op basis van feedback van klanten.

"Als we feedback van klanten te krijgen, hebben we elk detail te analyseren en te koppelen aan onze doelstelling statistieken", zegt Mazen Hammoud, Ford Powertrain kalibratie manager. "De Flex is gebouwd op de sterkte van best-in-class aandrijflijn Ford en zijn rijeigenschappen, die zijn zeer goed ontvangen door onze klanten."

Met zijn gedurfde en onderscheidende uiterlijk en goed ingerichte interieur, Flex maakt een statement. Bovendien, de zeven passagiers Flex brandstofverbruik tot 24 mpg op de snelweg maakt het een sterke keuze in deze tijden van hoge gasprijzen. Als je de beschikbare Sirius Travel Link, zal Flex zelfs zoeken voor u de goedkoopste gas-en rechtstreekse u rechtstreeks naar de locatie - een andere goede manier om te redden van een paar dollar per fill-up.