Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
2010 Pontiac G8 ST kan krijgen directe injectie V6
Klik boven voor hoge-res galerie van de 2010 Pontiac G8 ST
De Pontiac G8 Sport Truck was oorspronkelijk verondersteld om slechts gevoed worden door General Motors '361-pk 6.0L V8, maar ook stoer brandstofverbruik normen en de klant vraag naar brandstof-efficiënte producten hebben samengespannen om de generaal plannen te wijzigen. Edmunds Inside Line citeert een anonieme hooggeplaatste ingenieur bij de Algemene zeggen dat de unieke sport ute zal automaker 3,6 liter V6 te ontvangen, als goed. Dat is goed nieuws voor het brandstofverbruik, maar de betere nieuws is dat de 3,6 liter V6 van de keuze zal worden van de directe injectie versoin. Dat zal waarschijnlijk geeft de G8 ST dezelfde 300 pk + als de 2010 Camaro en Cadillac CTS. Dat moet ook de basis ST aantrekkelijker voor de liefhebbers en de gemiddelde Joe, met meer vermogen bij het pedaal en een gezondere koppelkromme. De DI-versie van GM's 3,6 liter V6 zal waarschijnlijk ook beschikbaar in de basis G8 sedan voor het modeljaar 2010, als goed.
Het is logisch dat GM zou gaan met directe injectie voor de G8 ST, zoals de Algemene reeds de krachtige V6 beloofd voor de Chevy Traverse en de Camaro. Zetten DI in meer voertuigen zal helpen verlaging van de productiekosten van deze meer high-tech motoren schaalvoordelen, terwijl ook het geven van klanten V8ish prestaties met V6ish brandstofverbruik. Houd er echter rekening mee dat, hoewel een GM ingenieur werd geciteerd, niets van dit alles is de officiële woord van GM, dus plannen kunnen veranderen.
De Pontiac G8 Sport Truck was oorspronkelijk verondersteld om slechts gevoed worden door General Motors '361-pk 6.0L V8, maar ook stoer brandstofverbruik normen en de klant vraag naar brandstof-efficiënte producten hebben samengespannen om de generaal plannen te wijzigen. Edmunds Inside Line citeert een anonieme hooggeplaatste ingenieur bij de Algemene zeggen dat de unieke sport ute zal automaker 3,6 liter V6 te ontvangen, als goed. Dat is goed nieuws voor het brandstofverbruik, maar de betere nieuws is dat de 3,6 liter V6 van de keuze zal worden van de directe injectie versoin. Dat zal waarschijnlijk geeft de G8 ST dezelfde 300 pk + als de 2010 Camaro en Cadillac CTS. Dat moet ook de basis ST aantrekkelijker voor de liefhebbers en de gemiddelde Joe, met meer vermogen bij het pedaal en een gezondere koppelkromme. De DI-versie van GM's 3,6 liter V6 zal waarschijnlijk ook beschikbaar in de basis G8 sedan voor het modeljaar 2010, als goed.
Het is logisch dat GM zou gaan met directe injectie voor de G8 ST, zoals de Algemene reeds de krachtige V6 beloofd voor de Chevy Traverse en de Camaro. Zetten DI in meer voertuigen zal helpen verlaging van de productiekosten van deze meer high-tech motoren schaalvoordelen, terwijl ook het geven van klanten V8ish prestaties met V6ish brandstofverbruik. Houd er echter rekening mee dat, hoewel een GM ingenieur werd geciteerd, niets van dit alles is de officiële woord van GM, dus plannen kunnen veranderen.