OK, voor de trage mensen die afschuwelijke in wiskunde zal ik dit nog een keer uitleggen. De Volt krijgt 360 mijl op de gasmotor per tank. De Volt krijgt ook 40 mijl voor elke volle lading. Als uw pendelen is binnen een 40 mijl heen en terug, dan hoeft u niets te gas te gebruiken tijdens uw pendelen. Een Prius maakt gebruik van gas constant, zodat het meer dan 500 krijgt om een tank. OK great.I rijden met een Prius te werken dagelijks zeg maar. Ik heb een 50 mijl pendelen. Dat is 250 mijl per week in slechts werkverkeer. Dus geen 's nachts rijden of in het weekend, dat is 2 weken van het rijden met een Prius. Zelfde scenario met een Volt.I rijden met een Volt aan alledaagse, 50 mijl pendelen werk. Hetzelfde 250 mijl per week. Maar ik krijg 40 mijl per dag op een lading. De veronderstelling dat ik alleen hem op te laden elke nacht zou ik slechts 10 mijl gebruik op de motor, zou de rest wordt volledig elektrisch. Dus 10 mijl per dag in een week van het werk rijden is slechts 50 mijl gebruikt op de motor. Ervan uitgaande dat ik niet rijden 's nachts of in het weekend (hetzelfde scenario als de Prius). En vergeet nietIk krijg 360 mijl aan die tank van gas. Ik kon het woon-werkverkeer gedurende 7 weken technisch gesproken, en hebben nog 10 mijl te sparen. Ben je nog steeds met me mee? Waarom zou GM nodig om het extra gewicht van de brandstof toe te voegen aan een auto, zodra ze 40 mijl op volledig elektrisch. Je zou vullen groter de tank van de Prius 'veel meer dus meer geld. Het is simpel wiskunde.