Een verhaal de afgelopen week trok de aandacht van vele lezers die er als Agent009 een vraag over merkentrouw als het gaat om auto's te kopen. De timing van het artikel is ironisch dat mijn vrouw haar wens aangegeven voor een nieuwe auto op dezelfde dag Agent009 gepost zijn verhaal. Sinds dat moment hebben we besteed veel tijd rijden van dealer dealer rijden verschillende auto's en SUV's op een zoektocht naar 'de perfecte voertuig' dat alle vereisten mijn vrouw is op zoek naar vult. (Een kanttekening is hier nodig, want ik ben niet zeker dat ze weet wat ze zoekt - maar ik dwaal af)

Als het gaat om auto's, ik weet dat ik meer weten dan de meeste mensen. Ik kan citeren specs en prestaties nummers, motor maten en de voors en tegens van de meeste auto's - kan waarschijnlijk een groot aantal van onze trouwe lezers hier. Ik denk dat het eerlijk zou zijn om te zeggen dat lopen in een dealerschap Ik weet waarschijnlijk minstens zoveel, vaak, maar keer meer dan de verkoper die vergrendelingen op het moment dat u trek in de dealers veel.

Afgelopen nacht brachten we enige tijd op zoek, en het mag een interessante vergelijking met auto's te verkopen, en ik denk dat je hulp verklaart waarom sommige merken echt hoge loyaliteit te hebben terwijl anderen niet. We begonnen de middag naar de Mercedes-Benz ML350. Ik heb een paar vrienden bij de dealer dus wandelen in waren we getrakteerd op een hartelijke reactie van mensen die mij kennen. De algemeen directeur vroeg een van de verkoop jongens bij te staan en ons te laten zien van de auto. Voor de komende 45 minuten of zo de sales rep ging over elk detail van de auto en beantwoordt iedere vraag zonder aarzeling. Ik was onder de indruk van dat ik al wist dat het antwoord op de meeste van de vragen mijn vrouw vroeg de vertegenwoordiger, maar het was verfrissend om te zien een verkoper echt het product dat zij verkochten weten.

We reden de ML350 en ik moet toegeven dat, hoewel sceptisch over de front-end, ik was echt onder de indruk van de behandeling en de prestaties. Er zijn een heleboel weggetjes rijden we, en de MB behandeld zeer goed met zeer weinig body roll, de remmen waren sterk en fade gratis en de versnelling was sterk, hoewel niet snel.

Na het afronden van de Mercedes dealer, hebben we ook wat tijd besteed aan het besturen van de X5 3.0si, en nogmaals, ik was onder de indruk hoe goed de verkoper wisten dat het voertuig was hij verkocht. (De verkoper van BMW is een vriend van mij, en ik heb gekocht een aantal BMW's van hem, dus ik was echt niet bezorgd over zijn kennis van de X5)

Maar ...

Na het bezoek aan BMW, gingen we en aten wat te eten met vrienden en kwam het gesprek tot auto's. Mijn vrouw vroeg me wat andere SUV's kunnen we kijken naar, en ik zei tegen haar dat bij het praten met Agent001 eerder in de week, had hij een aantal grote prikkels op de Volvo XC90 genoemd. Voorheen had ik niet vermeld de XC90, want ik heb nooit een grote fan van deze SUV. Ze stond erop gaan we een kijkje nemen, dus aan het einde van het diner maakten we onze weg naar de Volvo-dealer. Ging het snel bergafwaarts gaan.

Als we getrokken in de Volvo-dealer en parkeer de auto, een verkoper snel stak hij de sigaret rookte te haasten naar de voorkant van onze auto naar 'greet' met ons op. Of zo dacht ik. Hij haastte zich naar de auto, maar zei niet een woord - NIETS.

Ok, ik dacht bij mezelf, zijn we overgegaan naar de showroom te zien als een XC90 zat op de showroom in te voeren.

En de verkoop jongen gevolgd, maar op dit punt had hij nog steeds niets gezegd, zelfs niet een simpele Hello. We waren letterlijk gestalkt, wandelen in de showroom van een verkoper die niet iets te zeggen.

Mijn vrouw ging te klimmen in de XC90, en knutselen beginnen met de knoppen zoals men dat doet bij het winkelen voor auto's. Alhoewel ik eigenlijk niet geïnteresseerd was in de XC90, heb ik besloten om een beetje plezier te hebben, dus ik geveinsde interesse en begint vragen te stellen aan de verkoop man die op dit moment NOG NIET zei zelfs HALLO voor ons, maar hij stond daar niet meer dan 3 meter afstand 'stalken' met ons op.

De XC90 in de showroom werd vrij veel uitgekleed, dus ik vroeg of er een grotere motor beschikbaar (ik weet dat er is) en hoeveel kost het en konden we de navigatie en hoeveel zou dat kosten.

En toen sprak hij!

Nou ja, soort van.

Hij verhuisde dichter bij de XC90 in de showroom, op een aantal leesbril, en ging naar het raam sticker te lezen om me in termen van grootte van de motor en de output. Hij vertelde me dat de XC90 had een 3,2 liter V6 - informatie die hij kon krijgen door het lezen van mij de raamsticker.

Ik beet op mijn tong te beslissen om te informeren wat verder als deze verkopers kennis van de auto die hij probeert te verkopen.

Ik vroeg: "Eh, er is een grotere motor beschikbaar? '

Leunde hij weer bij het raam sticker op een ander kijken, nogmaals de 3.2 liter V6 lijn las hij mij een keer, deed een stap terug en vestigde zich in een houding suggereert hij tevreden was met zijn antwoord.

Ik nam een ander steken vragen: 'ik dacht dat de XC90 had een V8?'

Hij zag eruit als een hert gevangen in de koplampen voor een moment, verontschuldigde zich voor een moment en ging naar een kantoor dat was uit mijn lijn van het zicht.

Terugreis een minuut later, vertelde hij me dat ja, er is een V8 beschikbaar, maar ze had geen dus we waren van harte welkom om de V6 rijden in de showroom.

(Voor degenen onder u niet op uw Volvo kennis, de V6 de verkoper sprak is eigenlijk een inline-6.)

Op dit punt moet de verkoper hebben opgepikt op het feit dat ik niet geïnteresseerd was in zijn XC90 'V6' hij had, maar ik denk dat hij echt was helemaal niet bewust van dit feit. Ik heb besloten om nog een shot te nemen, dus ik vroeg: 'Hoeveel zou een XC90 met de V8, navigatie en alle andere opties kosten?'

Trok hij zich terug weer naar het 'mysterie kantoor' en keerde een minuut of wat later. Hij vertelde me dat een geladen XC90 ergens zou lopen in de buurt van $ 68 - $ 70K. Het maken van een laatste wanhopige poging hij opnieuw aangeboden testrit van de V6.

Ik beleefd weigerde het aanbod, en mijn vrouw en ik verliet de dealer. Als we waren uit te trekken, het feit dat er in feite V8 XC90 zit op de partij was niet gemist.

Ik merkte aan mijn vrouw op het station van herkomst van de meest fundamentele van de verkoop regels aan de autoverkoper, als je niet kunt op de vraag van de klant vraagt antwoord, gewoon lezen van de raamsticker moeten volstaan.

Toen we thuis kwamen heb ik geprijsd een geladen XC90 op de Volvo site, en kwam tegen een prijs van $ 60k, bijna $ 10k minder dan onze sales persoon vertelde ons dat zou kosten. Zijn gebrek aan kennis van de XC90 echt niet kostte hem een verkoop in ons geval zoals ik al eerder vermeld heb ik niet willen dat de Volvo, maar hoeveel de verkoop heeft, of kost het hem of anderen ervaren wat wij ervaren?

Om een lang verhaal iets korter, ik denk dat de X5 zal waarschijnlijk de SUV gaan we met het voordeel van de derde rij is iets dat van tijd tot tijd zou leuk zijn om te hebben, en in termen van het hanteren van de BMW is het het dichtst bij de rit van een auto in een SUV lichaam.

Dus wat moet worden geleerd van de Volvo ervaring? Er zijn goede sales mensen in elke lijn van het werk. Er zijn mensen die de tijd nemen om zich te informeren over de producten die ze verkopen, zodat zij kunnen worden bereid op alle vragen die zich kunnen voordoen te beantwoorden. Om zo vaak u in een verkoper die is gepassioneerd over wat ze verkopen. Die mensen zijn gemakkelijk te herkennen, maar vind de plaque opknoping in de wachtkamer dat de verkoper van de maand lijsten. Meestal dezelfde paar namen te bezetten deze plaques jaar na jaar.

Ik weet dat ik niet de enige ben slechte ervaringen, en met de discussie die we hadden deze week over merkentrouw, Ik ben ervan overtuigd een correlatie tussen loyaliteit en verkoper kennis / dealer ervaring kan worden gemaakt.

Op dit moment is het weer uit om te kijken of we niet kunnen een deal maken vandaag op een nieuwe X5. Voor de rest van u, een deel van uw auto te kopen ervaringen - goed en slecht.