De studie voorspelt dat alle elektrische-, plug-in voertuigen zal een realiteit te worden tegen 2020, en dat de batterij technologie voor elektrische auto's ook aan de manier waarop voertuigen worden gefinancierd veranderen. Managers verwachten dat de batterijen kost tot 15 procent van de totale kosten van de voertuigen in een aantal segmenten, waardoor deze voertuigen aanzienlijk duurder dan die met traditionele motoren.

Het leven van een autobatterij wordt geschat op 10 jaar, maar die batterijen kunnen gebruikt worden dan dat van nonautomotive toepassingen, zoals in de elektriciteitsnetten. Dat leidt een aantal kaderleden om te suggereren dat consumenten moeten kunnen afzonderlijke betalingen op het voertuig en de batterij, de accu eruit trekken betalingen over een langere periode, zodat ze zouden worden meer betaalbaar.

De studie was niet optimistisch over waterstof brandstofcel-technologie, zegt slechts een fractie van de voertuigen zou kunnen dat de technologie gebruikt in 2020.

Het maken van vloeibaar waterstof blijft een kostbaar proces, en het zal ook moeilijk zijn om een nieuwe infrastructuur om het te verdelen bouwen.

IBM Automotive, een tak van IBM Corp, biedt consulting en IT-diensten aan auto-gerelateerde bedrijven.