SHANGHAI, China - China is de verhoging van de omzetbelasting op grote voertuigen, die zo hoog als 40 procent, terwijl de drastische verlaging van de belastingen op kleine auto's, in haar laatste poging om het energieverbruik te verminderen slash en uitlaatgassen.

Vanaf 1 september, de omzetbelasting voor personenauto's met cilinderinhoud tussen 3,0 en 4,0 liter zal stijgen tot 25 procent van 15 procent. Het tarief voor auto's aangedreven door motoren van meer dan 4,0 liter zal verdubbelen tot 40 procent, het ministerie van Financiën woensdag gezegd.

De tarieven voor auto's met motoren die zijn 1.0 liter of minder zou van 3 procent dalen tot 1 procent, een ministerie verklaring. De tarieven voor voertuigen die worden aangedreven door andere cilinderinhoud zal onveranderd blijven, variërend van 3 procent tot 12 procent.

Analisten zei de fiscale aanpassing is gericht op het beperken van de productie en de aankoop van big-voertuigen met een motor en aansporen de vraag naar kleine auto's.

'Het beleid zal een positief effect op het stimuleren van de verkoop van onze kleine auto's hebben,' zei Zhang Jiagan, assistent bij Zhejiang Geely voorzitter, die zojuist begonnen met de 1,0-liter Vrije Cruiser sedan.

De kleine-auto-industrie heeft geleden in China als grote auto's zijn geworden statussymbolen in een steeds meer welvarende samenleving.

Verkoop van auto's met motoren van minder dan 1.0 liter daalde 31 procent naar 251.700 vorig jaar, volgens de Vereniging van Chinese autofabrikanten. Het marktaandeel van voertuigen met cilinderinhoud hieronder 1.0 liter is gedaald van 6,5 procent naar 3,1 procent vorig jaar.