Vergeet niet eerder in het jaar waarin Chevy stilletjes de 36-mpg xfe model toegevoegd aan haar line-up Cobalt? Xfe staat voor 'Xtra Fuel Economy' (moeten we ze zeggen dat ze gespeld als 'Extra' verkeerde?) En betekent dat deze voertuigen zijn uitgerust met enkele eenvoudige brandstofbesparende technologieën uit te eek zoveel mijl per gallon mogelijk. GM kondigde vandaag aan dat het Cobalt-xfe zal worden vergezeld door xfe versies van de Chevy Silverado, GMC Sierra, Chevy Tahoe en GMC Yukon voor het modeljaar 2009.

De Algemene biedt reeds hybride versies van haar full-size SUV's, die ook zijn verbonden door hybride versies van haar halve ton trucks voor 2009, maar de xfe modellen zullen verder worden aangedreven door een flex-fuel versie van 5.3L het bedrijf Gasser V8. Het produceert 320 hp/340lb-ft in de Tahoe en Yukon, en 315 hp/338 lb-ft in de Tahoe en Yukon. Allen zijn achter-wiel-aandrijving en alleen gekoppeld aan GM's 6L80 zestraps automatische met een brandstofbesparende 3,08 ratio achteras. Met het oog op brandstofverbruik te optimaliseren, alle vier van deze nieuwe modellen krijgen xfe banden met lage rolweerstand, aluminium wielen, een aluminium reservewiel, aluminium onderste wieldraagarmen en een verlaagde ophanging met herziene tuning. Bovendien, de Silverado en Sierra krijgt ook een nieuw front lagere lucht dam en zachte tonneau cover, dat het verbeteren van hun aerodynamica.

Wat betekent het allemaal toe te voegen aan? 1 mpg. Alle vier standaard voertuigen werden beoordeeld op 14 mpg city/20 mpg snelweg, terwijl hun tegenhangers xfe die nummers bump tot en met 15 city/21 snelweg. De winsten zijn zeker minimaal en we zijn nog niet zeker wat voor soort prijsverschil xfe modellen zal de vraag, maar we geven GM krediet voor ten minste reageren op de huidige verschuiving in smaak van de consument zo snel. Wij hadden liever, maar dat het gewoon had deze brandstofbesparende veranderingen standaard uitrusting in plaats van een apart model gemaakt.