"Wij delen veel van dezelfde leveranciers, dus als een van onze leveranciers moeite met ofwel Chrysler, GM of Ford heeft er een goede kans dat ze gaan moeite hebben voor ons, 'zei hij.

En, St. Angelo gezegd, de hele economie profiteert van een sterke binnenlandse auto-industrie.

'Wanneer GM, Ford, Chrysler en Toyota gezond zijn, de economie stabiel is en het is het beste voor ons allemaal,' zei hij.

grootste automaker van Japan is doorgegeven Ford op de tweede grootste autofabrikant in de Verenigde Staten geworden en is uitdagend GM om eerste in de wereld.

Maar St. Angelo zei Toyota doet wat zij kan binnen de beperkingen van de Amerikaanse anti-trust-regels aan zijn Amerikaanse rivalen te helpen.

"Als een van onze concurrenten willen komen om onze planten, wij hen laten, 'zei hij. 'We hebben echt wil niet dat iemand failliet te gaan.'

In de afgelopen maanden hebben veel op Wall Street openlijk bezorgd dat zou het lot van zowel Chrysler en GM.

Maar zij, samen met Ford, hebben ongekende stappen om de buurt zetten hun activiteiten in de VS.

'Als je echt kijken naar de leiders van de Detroit Three ze enkele van de beste leiders zijn dat dit bedrijf ooit heeft gehad', zei St. Angelo. 'Ik hoop en ik denk dat ze zullen komen van deze. Het zou helpen ons bedrijf. Het zou helpen Amerika. Het zou helpen onze leveranciers. Het zou iedereen helpen. "