RIJDEN een Mercedes E500 gaf Wes Richards een vlotte rit naar zijn kantoor in Redwood City, Californië. Nu is hij hop op een scooter voor de 7-kilometer pendelen vanuit zijn huis in Atherton.

De prijs van benzine verzonnen comfort, Richards gezegd. Hij ruilde zijn beide Mercedes sedan en zijn vrouw Mercedes R350 sport-utility voertuig voor een Piaggio scooter, een twee-zits Smart auto en een Toyota Prius.

'Ik geloof niet mis die auto's,' zei Richards, 56, managing director van de Silicon Valley kantoor van Korn / Ferry International, een executive search-kantoor. 'Die gevoelens worden versterkt elke keer als ik naar de pomp en voor VS vul 28 dollar, waar voor hem was US $ 90.'

De prijs van benzine is aan het veranderen woon-werkverkeer cultuur Silicon Valley, Bloomberg News rapporten. Directieleden geven tot luxe auto's, en bedrijven als Google en Juniper Networks zijn waardoor het makkelijker voor werknemers om te telewerken, gebruik openbaar vervoer of neem bedrijf shuttles.

California benzine prijzen zijn de derde hoogste in de VS, achter Alaska en Hawaï. Een gallon van normale ongelode in de staat gemiddeld VS 4.189 dollar op 6 augustus, met 39 procent ten opzichte van een jaar geleden, volgens de AAA automobilist organisatie.

Verkeer op de Bay Area tolbruggen is gedaald, zei John Goodwin, een woordvoerder van de Metropolitan Transportation Commissie, die het vervoer coördineert voor de negen-county San Francisco regio. Tolhuisjes 4 procent minder voertuigen ingeschreven gedurende een periode van vier weken laatste maand dan een jaar eerder, aldus de commissie.

Ridership op shuttle-service van Google heeft 30 procent toegenomen in het afgelopen jaar, aldus Sunny Gettinger, een woordvoerster van eigenaar van 's werelds populairste zoekmachine op het Web. Ongeveer 1.600 werknemers rijden de 150 bussen per dag, uit steden zo ver als Concord, 88 kilometer verderop, en Santa Cruz, 56 kilometer.

alternatieve woon-werkverkeer Juniper's hebben twee keer zoveel kandidaten als drie maanden geleden, zei Sarah Sorensen, een bedrijf woordvoerster. Sunnyvale op basis van Juniper, de tweede grootste fabrikant van netwerkapparatuur, biedt massa-transit subsidies, incentives voor fietsen en een programma om carpoolers te passen.

Het bedrijf maakt het ook mogelijk werknemers om thuis te werken. Wereldwijd, 90 procent van het personeelsbestand van Juniper telewerkt op enig moment gedurende een jaar, met 10 procent werken vanuit huis op een bepaalde dag, Sorensen zei.

Teresa Thompson, een senior business analist bij Juniper, is gebruik te maken van telewerken op sommige dagen, en het tegengaan van de kosten van de benzine door het nemen van een bus op andere dagen.

'Ik was de uitgaven van meer dan US $ 500 per maand op gas, en ik heb een hybride,' zei Thompson, 48. 'Ik had moeten doen het een lange tijd geleden.'

Werknemers zonder een bedrijf carpool-systeem draaien aan online reclame site Craigslist's. Boekingen voor ride-delen in de omgeving van San Francisco steeg 75 procent in juni van januari, met 4.025 vermeldingen in juni, Susan MacTavish Best, een woordvoerster voor het nauw aangehouden bedrijf in San Francisco, schreef in een e-mail.

Tom Reilly, president van ArcSight, een Cupertino-computer beveiligingssoftware bedrijf heeft veranderd zijn rijbewijs routine om het benzineverbruik te verbeteren. Te raken minder congestie, verlaat hij 30 minuten eerder voor zijn 80-kilometer pendelen van Sausalito naar Cupertino. Hij houdt ook toezicht op zijn auto verbruik van uitlezing.

'Serieus, ik houd mijn ogen op dat ding de hele tijd, probeert te maximaliseren,' zei Reilly, 46. 'Ik vind dat als ik vertrek wanneer er minder verkeer is, kan ik beter gas kilometers te krijgen.'

Nu Reilly's denken over het kopen van een elektrische auto. 'Ik denk dat in waarschijnlijk de komende 12 maanden dat ik een goede kandidaat voor een aantal van deze nieuwe elektrische-hybride auto's,' zei hij.

Beperkte beschikbaarheid van zuinige auto's is een struikelblok voor een aantal aspirant-kopers.

Craig Norris, chief executive officer van nauw gehouden Attensity Corp, het Palo Alto gevestigde maker van text analytics-software, was meer dan bereid om zich te ontdoen van zijn vier-deurs Nissan Titan vrachtwagen ten gunste van een Toyota Prius.

Hij kon niet lokaal vinden van een Prius, dus vloog hij naar Minnesota om er een te krijgen.

'Ik reed achterzijde 32 uur achter elkaar,' Norris, 60, gezegd. 'Een van die gekke dingen die mensen doen om geld te besparen.'

VAB Goel, 38, een algemene partner met Palo Alto gevestigde Norwest Venture Partners, heeft zich tot een video-conferencing-systeem in zijn huis, voor zowel zakelijke en familie bellen, om reizen te verminderen.

'In de afgelopen jaren, ik gebruikte het een paar keer per maand', zei Goel.

'Nu gebruik ik het een paar keer per week.'