Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Audi onthult 2009 RS6 sedan, nieuwe A6 sedan en Avant
Het lijkt erop dat we niet zullen moeten wachten op de Paris Motor Show naar onze eerste glimp van de 2009 Audi RS6 sedan te krijgen en het is in mindere A6 broers en zussen. Audi heeft vrijgegeven alle details over haar nieuwe vierdeurs M5-eter, inpakken van een directe inspuiting, twin-turbo'd V10 blussen 580 pk en 479 lb.-ft. van het koppel. Dezelfde molen die de bevoegdheden van de Avant-versie maakt de sedan sprint naar 60 in 4.5-seconden op zijn weg naar een elektronisch begrensde topsnelheid van 155 mph. Het duo van turbo's huffs 1,6 bar boost in de dry sump-uitgeruste 5,0-liter V10, met een piek koppel arriveert bij 1.500 tpm en een maximum vermogen beschikbaar bij 6.250 t / min.
Een zestraps tiptronic transmissie kan de bestuurder kiezen tussen automatisch of handmatige modus, waardoor verschuiving keer door een tiende van de tweede, en het verzenden van macht om Audi's Quattro all-wheel-drive systeem. Dynamic Ride Control vermindert pitch en roll, die drie demper instellingen - sport, dynamisch en comfort - die allemaal kunnen worden geactiveerd via de herziene MMI-systeem.
De RS6 is uitgerust met 19-inch wielen in alle vier hoeken, gehuld in 255/40R19 rubber, en framing 390mm remschijven geklemd door middel van vaste, zes-zuiger remklauwen voor en 365 mm rotors, gegrepen door een zuiger remklauwen aan de achterzijde . Kopers kunnen een upgrade van de wielen 20x9.5-inch rollen, die de montage van keramische remsysteem Audi's (420mm schijven vooraan en 356 mm schijven uit terug) mogelijk te maken.
De standaard A6 sedan en Avant voordelen van het nieuwe MMI-systeem, samen met een nieuwe single-frame grille, bumpers, luchtinlaten en mistlampen. Een S-line pakket omvat 18-inch wielen en een sportonderstel dat de rijhoogte bij 30mm druppels. Zes benzinemotoren en vier oilburners beschikbaar zullen zijn, met inbegrip van de 170 pk 2,0-liter benzinemotor TFSI vier-pot, een 290 pk 2,8-liter FSI V6, een 350 pk 4,2-liter FSI V8 en de nieuwe, supercharged 3,0- liter V6. diesel aanbod Audi's variëren van 2,0-naar een 3,0-liter TDI's.
Verkoop van beide modellen zal beginnen medio oktober en alle details zijn beschikbaar in de twee persberichten na de sprong.
Een zestraps tiptronic transmissie kan de bestuurder kiezen tussen automatisch of handmatige modus, waardoor verschuiving keer door een tiende van de tweede, en het verzenden van macht om Audi's Quattro all-wheel-drive systeem. Dynamic Ride Control vermindert pitch en roll, die drie demper instellingen - sport, dynamisch en comfort - die allemaal kunnen worden geactiveerd via de herziene MMI-systeem.
De RS6 is uitgerust met 19-inch wielen in alle vier hoeken, gehuld in 255/40R19 rubber, en framing 390mm remschijven geklemd door middel van vaste, zes-zuiger remklauwen voor en 365 mm rotors, gegrepen door een zuiger remklauwen aan de achterzijde . Kopers kunnen een upgrade van de wielen 20x9.5-inch rollen, die de montage van keramische remsysteem Audi's (420mm schijven vooraan en 356 mm schijven uit terug) mogelijk te maken.
De standaard A6 sedan en Avant voordelen van het nieuwe MMI-systeem, samen met een nieuwe single-frame grille, bumpers, luchtinlaten en mistlampen. Een S-line pakket omvat 18-inch wielen en een sportonderstel dat de rijhoogte bij 30mm druppels. Zes benzinemotoren en vier oilburners beschikbaar zullen zijn, met inbegrip van de 170 pk 2,0-liter benzinemotor TFSI vier-pot, een 290 pk 2,8-liter FSI V6, een 350 pk 4,2-liter FSI V8 en de nieuwe, supercharged 3,0- liter V6. diesel aanbod Audi's variëren van 2,0-naar een 3,0-liter TDI's.
Verkoop van beide modellen zal beginnen medio oktober en alle details zijn beschikbaar in de twee persberichten na de sprong.