'Er was een breekpunt voor de reiziger, en we toch bezig bent,' zei Cody. 'We hebben in kaart gebracht een correlatie tussen de brandstofprijzen en de verhoging van de reizen per spoor.'

 

Winsten in de Amtrak ridership zou nog groter geweest zijn, de ambtenaren gezegd, maar tickets zijn uitverkocht - vooral voor weekend trips. De trend dwingt renners aan hun reizen over te schakelen naar doordeweekse dagen, met name op maandag en donderdag.

 

'De' zachte 'dagen zijn niet meer zo zacht,' zei Marc Magliari, media relations manager voor Amtrak ..

 

Amtrak wil capaciteit om de piek in de vraag aan te kunnen verhogen, maar er een paar problemen: Het bedrijf heeft niet genoeg bruikbare auto's in de vloot, en de vracht eigendom van het bedrijf tracks Amtrak gebruikt zou moeten worden verbeterd om tegemoet aanvullende routes.

 

Magliari zei Amtrak heeft hat-in-hand aan het Congres op zoek naar fondsen om het stationaire treinwagons opknappen gegaan. Dat geld is niet aanstaande is, maar het Congres groeit meer sympathiek als ridership de vraag blijft stijgen, zei hij.

 

'Nationaal, ridership is een stijging met 11,3 procent (van oktober tot juli). We een record op 25,8 miljoen rijders van vorig jaar, en we zijn al met 23,7 miljoen dit jaar. We zijn zeker dat record te breken, 'zei Magliari.

 

Amtrak is eigenaar van 100 mijl van het spoor in Michigan tussen Kalamazoo en de Indiana grens. Maar het goederenvervoer, die ook hebben gezien een stijging in het bedrijfsleven, een eigen de rest van de track in de staat.

 

"Om toestemming van de vracht-bedrijven om routes toe te voegen, zou er moeten worden verbeteringen in de infrastructuur - en dat is een groot kapitaal kosten, 'zei Cody.

 

Amtrak financiert de drie dagelijkse Pontiac-to-Chicago routes genaamd Wolverine Line. Maar de staat financiert de eenmaal-daagse Blue Water Line (Port Huron naar Chicago) en de Pere Marquette Line (Grand Rapids naar Chicago). Het onderhoud van deze twee routes zal de belastingbetaler kost ongeveer 6,1 miljoen dollar dit jaar, hoewel ticket inkomsten up, zei Cody.

 

Stijgende brandstofkosten hebben ook gestoten je treinticket tarieven met 3 procent de afgelopen maand en een half, Magliari gezegd. Hij zei dat brandstof is goed voor ongeveer 11 procent van de kosten Amtrak's van het zakendoen.

 

'Dat is meer dan 7 procent van onze kosten. Maar het is nog steeds een veel kleiner percentage dan de luchtvaart of auto reizen, 'zei hij.