fiscale eerste kwartaal van Toyota kelderden de winst heeft 28 procent van het vorige jaar als uitglijden Noord-Amerikaanse omzet, een sterke yen en de stijgende materiaalkosten gedeukte inkomsten.

Toyota Motor Corp heeft tot nu toe vermeden de soorten van diepe verliezen door de Verenigde Staten autofabrikanten pijnigde, zoals General Motors Corp en Ford Motor Co

Maar zelfs Toyota, top auto Japan maker, is het zien van de gedenkwaardige tempo van zijn trage groei van de omzet te midden van een Amerikaanse recessie en stijgende gasprijzen.

Toyota meldde gisteren dat de april-juni winst daalde tot 353,66 miljard yen (US 3.23 miljard dollar) van bijna 492 miljard in dezelfde periode het voorgaande jaar. Kwartaalomzet randen van 4,7 procent tot 6215 miljard yen.

Toyota, de Prius, die gas-elektrische hybride en Lexus luxe modellen maakt, loopt al de nek en hals in de wereldwijde autoverkoop met GM, dat de wereld top autofabrikant heeft al 77 jaar.

Toyota 4.817.941 voertuigen wereldwijd verkocht tijdens de eerste zes maanden van het kalenderjaar, gewonnen door GM 277.532 voertuigen. Toch is Toyota voorziet moeilijke tijden te wachten.

Vorige maand, Toyota verlaagde haar wereldwijde autoverkoop plan voor dit kalenderjaar door 350.000 voertuigen tot 9,5 miljoen, het beschuldigen van de trage Noord-Amerikaanse markt. Het tempo van de groei van Toyota's is afgenomen tot een 1-procent winst dit jaar in tegenstelling tot een 6-procent te klimmen in 2007.

Voor de meest recente kwartaal, Toyota verkocht 2,19 miljoen voertuigen wereldwijd, een stijging van 1,1 procent, of 24.000 voertuigen op jaarbasis.

Toyota's in Noord-Amerika daalde de omzet van 33.000 voertuigen, of 4,3 procent, met 729.000. Europese verkoop daalde met 32.000 voertuigen, of 9,6 procent, tot 301.000.

Koji Endo, analist bij automatische Credit Suisse in Tokio, zei de problemen bij Toyota voor het behoud van de winst en de verkoop van voertuigen waren slechter dan het leek op het oppervlak als gevolg van wat hij gekarakteriseerd als een aantal boekhoudkundige stunts die werden het stimuleren van de nummers. "De nummers op het oppervlak dat niet slecht uitzien, maar als je kijkt naar wat ze tonen, is de situatie zeer moeilijk voor Toyota," zei hij.

Toyota voertuig verkopen in opkomende markten stijgen, hoewel, met een omzet in Azië door 40.000 voertuigen, of 18 procent, tot 262.000.

Toyota is in een betere positie dan veel van zijn rivalen om te rijden op de benzine-prijs crunch, omdat het niet zo veel vrachtwagens of ander gas-energievreters in haar lineup.