Hoewel we misschien fantasie over het besturen van een Porsche of Ferrari op een dagelijkse basis, de realiteit is dat de meeste van ons gezin en verantwoordelijkheden die auto's die handig zijn verlangen. Autofabrikanten weten dit en gaan uit van hun manier om de auto fan tegemoet door te proberen te animeren hele model fornuizen met "sport" opties, inclusief items zoals grotere velgen, geplakt op spoilers en andere aerodynamische hulpmiddelen. Natuurlijk weinigen van ons ooit commentaar op de "sportiviteit" van een minibus en als zodanig bij de familie rechten botsen met auto-behoeften van de sport sedan is de auto van uw keuze.

Er zijn echt twee scholen van gedachten in deze categorie, een die voor-en vierwielaandrijving opties en de andere dat achter-en vierwielaandrijving opties biedt omvat. Hoewel de achterwielen de voorkeur wielen aan een voertuig te verplaatsen, de waarheid is, zelfs met de beste elektronische tractie hulpmiddelen, een voorwielaangedreven auto nog handgrepen slecht weer beter dan een achterwiel aangedreven auto.

Twee nieuwe auto's zijn ingesteld om te gaan op de verkoop voor onze consumptie, dat vul de sportsedan beschrijving - de Acura TL en de Volkswagen Passat CC. Voordat je commentaar geeft op hoe moet ik roken iets in de vergelijking van de TL met de CC te worden, laat een kijkje nemen op de spec sheets aan het feit dat deze twee auto's dichter bij elkaar, dan wanneer ze andere auto's in dit segment te realiseren.

Beide worden aangeboden in voor-of vierwielaandrijving variaties. Om de meest krachtige motor in een van beide auto's, moet je om te gaan met All Wheel Drive. Met 305 pk uit een 3,7-liter V6, de TL concurreert nauw samen met de 3,6-liter V6 blussen 300 pk in de CC. Als de huidige prijsstelling geldt voor zowel auto's, verwachten dat de prijzen in de hoge jaren dertig voor beide auto's.

Ik weet wat je denkt, hoe zit het BMW? Geloof me wanneer ik dit zeg, BMW is niet zweten de nieuwe TL van Acura. Acura's zijn opvallend verschillende auto's van BMW's.

Ik denk dat de echte concurrentie voor de TL is van een andere Duitse power house, Volkswagen. De Passat CC en de komende Audi A4 line-up beter tegen de nieuwste TL dan BMW, en met de CC het dichtst in de prijs, ik denk dat de wedstrijd is duidelijk voor Acura.

Dus als de TL of CC waar je maar twee mogelijkheden in de sport sedan categorie, welke auto zou je dan kiezen. Op zoek naar het verleden van de "bek" van de TL krijgt u een auto geladen met technologie die is zeker een fatsoenlijke, zo niet geweldige auto om te rijden, of zal de slanke lijnen en de Duitse engineering van de CC te dwingen u om uw oprit te maken van haar thuis?