De yen stijgen ten opzichte van de dollar had een negatieve 1,8 miljard dollar impact op de automaker in de april-juni kwartaal, het eerste kwartaal van het Japanse fiscale jaar. Sterk gestegen prijzen van grondstoffen woog ook op Toyota's resultaten, effectief uitroeien het effect van de recente kostenbesparende maatregelen, Takahiko Ijichi, senior managing director bij Toyota, zei op een teleconferentie vrijdag. 'We zijn verdere inspanningen op de Toyota-groep om onze kosten-reductie-inspanningen te versnellen maken,' zei hij.

Terwijl de grote autofabrikanten in Japan nog steeds geld verdienen, zijn ze geteisterd door de dalende Amerikaanse auto verkopen en een ingrijpende verschuiving van de consument uit vrachtwagens en in kleine auto's. Net als Detroit automakers, Toyota, Nissan Motor Co en Honda Motor Co hebben gezien truck verkopen dalen en zijn niet in staat om kleine auto's de productie te verhogen snel genoeg om de vraag te voldoen.

"Momenteel kunnen we niet de orderportefeuille voor Yaris en Corolla te voldoen, 'zei Ijichi. 'Door de korte leveringen van batterijen zijn we niet in staat om de vraag te voldoen voor de Prius. "

De Toyota City-based automaker nam een 95 miljoen dollar bepaling in het eerste kwartaal te betalen voor recent aangekondigde aanpassingen van haar productiecapaciteit in de VS plannen. Toyota zei in juli dat het de productie van grote trucks en SUV's in Noord-Amerika stop te zetten voor drie maanden. Ook zei dat het zou Prius gas-elektrische hybride auto's te bouwen in een fabriek in aanbouw in Mississippi die oorspronkelijk was gepland om Highlander SUV's produceren.

Toyota's inkomsten gleed 4,7 procent tot 57 miljard dollars als stijgende verkoop in Azië niet een lagere omzet in Europa en de Verenigde Staten in het eerste kwartaal gecompenseerd. Toyota's omzet in de VS daalde 4 procent tot 729.000 voertuigen tijdens de periode van drie maanden en liet 10 procent in Europa 301.000 voertuigen.

Het bedrijf verwacht moeilijke omstandigheden in de Verenigde Staten zal blijven bestaan door het huidige fiscale jaar eindigend op 31 maart 2009, maar verwacht een herstel in de Amerikaanse markt volgend jaar, Ijichi gezegd.

Toyota liet zijn het gehele jaar winstverwachtingen ongewijzigd. In mei is het voorspelde nettowinst zou 27 procent dalen dit jaar van een record 15 miljard dollar vorig jaar vooral als gevolg van de groeivertraging in de Verenigde Staten, meest lucratieve markt van Toyota.

In de eerste zes maanden van 2008 was Toyota de grootste autofabrikant ter wereld, de verkoop van 4.817.941 voertuigen - 277.532 voertuigen voorsprong van General Motors Corp

Toyota, dat zijn resultaten bekend na de beurs te sluiten, ook zei dat het zou gaan met een inkoopprogramma van eigen aandelen toegelaten op de jaarlijkse vergadering in juni. Zij is van plan terug te kopen 15 miljoen aandelen later deze maand.