De markt voor nieuwe auto daalde met 13,0% in juli - de grootste daling sinds december 2006, volgens de Vereniging van fabrikanten en handelaren Motor (SMMT). Het tekort was groter dan verwacht en weerspiegelt de toenemende bezorgdheid van de zwakkere consumentenvertrouwen.

Juli is de derde achtereenvolgende maand van dalende nieuwe vraag naar auto's, met een volumestijging van 7,4% in de afgelopen drie maanden.

Van juli 2008 in totaal was 13,4% of 23.810 eenheden uit de 1999-2007 gemiddelde van de maand van 177.230 eenheden.

Weersverwachting neerwaarts herzien in juli

herziene raming SMMT voor 2008 wijst op een 6,6% daling van de volumes in de tweede helft van het jaar. De prognose voor 2009 werd teruggebracht vanwege zorgen dat de economische situatie gematigd zal blijven voor een langere periode.

Het 12-maands voortschrijdende totaal is gedaald tot 2.361.000 stuks in juli - het laagste niveau sinds februari vorig jaar, maar zou nog steeds betekenen dat volledige jaar 2008 de cijfers zou in de top tien jaartotalen.

Juli is een relatief klein volume maand - op 7,3% van de jaaromzet. Maar het totaal werd 7% onder de verwachtingen. Augustus is ook een zeer laag volume maand en dus september zou geven een veel duidelijker indicatie van de onderliggende trends.

Alle verkoop soorten show daling in juli

Particuliere sector volumes zijn gedaald in elke maand van 2008, maar de in juli daling was de steilste sinds februari 2005.

Fleet volumes die zijn ter ondersteuning van de markt, blijven positief over het jaar-to-date, maar zijn ook begonnen te wijken.

Ford Focus en terug te gaan naar toppositie

Ford reageerde op zijn afgeslagen nummer een plek in juni met een stijging van 8,5% in juli volumes. BMW, Kia, Nissan, Volvo en hebben gezien de beste winst over het jaar-to-date.

De Ford Focus net beat van de Fiesta op de nummer een bestseller in juli. VW Golf was de best verkopende diesel in zowel juli en over het jaar-to-date.

Alleen de mini en de uitvoerende segmenten geplaatst groei in juli.

Diesels niet immuun voor groeivertraging

De diesel-markt daalde in juli voor het eerst sinds februari 2007. Echter, haar marktaandeel verder te verbeteren - op 44,3% vergeleken met 41,2% een jaar geleden. Year-to-date volumes blijven positief, maar zullen waarschijnlijk dalen als de totale markt glijdt. Marktaandelen moeten de rand hoger als de consument zoekt naar meer zuinige opties.

De vraag naar alternatieve brandstof voertuigen bucked trends in de markt en steeg met 19,4% in juli tot en met 1479 eenheden.

Economische analyse

HM Treasury's review onafhankelijke prognoses (zie hiernaast grafiek) blijkt dat tot de herfst vorig jaar groei van het BBP in 2008 naar verwachting hoger zijn dan 2,25%, maar sindsdien zijn de vooruitzichten is veel pessimistischer en de prognose is teruggebracht tot slechts 1,6% op dit moment . Een snellere gesneden groeivooruitzichten in 2009 heeft plaatsgevonden.

Vertrouwen van de consument enquêtes blijkt vergelijkbare resultaten, zoals de kredietcrisis, zwakkere huizenmarkt en de hoge inflatie hits. Deze gevolgen zijn nu duidelijk van invloed zijn op nieuwe vraag naar auto's.

Paul Evers, SMMT chief executive, verklaarde: "De 13% daling in juli registraties van nieuwe auto weerspiegelt de aanhoudende verslechtering van het consumentenvertrouwen wordt ervaren in de gehele economie. Stijgende brandstof-en huishoudelijke rekeningen, samen met dalende huizenprijzen maken consumenten die niet geneigd zich te committeren aan nieuwe uitgaven.

"Autofabrikanten doen hun steentje aan de consument te ondersteunen. Nieuwe auto's zijn nu 22% goedkoper dan ze tien jaar geleden en nieuwe technologie levert zuiniger autorijden. Industrie heeft behoefte aan steun van de regering om de opname van een lagere uitstoot van voertuigen te bevorderen en uiteindelijk lagere kosten van autorijden voor consumenten. "