Nederlandse 
Nederlandse Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Overzichten van de auto: 2008 Chevrolet Malibu Hybrid
Een indrukwekkende vormgeving, lage basisprijs, OnStar, en luxe rustige ritjes maken de Chevrolet Malibu een zeer aantrekkelijk aanbod voor wie wil grote waarde tegen een redelijke prijs. De Malibu biedt drie motoren in 2008, maar we zijn vooral geïnteresseerd in de hybride motor en de prestaties is bereikt met zijn kracht partner, de elektrische motor / generator.
In de eerste plaats laat nemen een algemene blik op de Chevrolet Malibu. De Malibu heeft enkele wijzigingen ondergaan die het mogelijk maken het te lopen met de grote jongens. Het heeft gewonnen. Knappe en strakke styling, de Chevy Malibu is groter met een 112 inch wielbasis, een rustige cabine en afstelling van de ophanging. De ultra stille rit komt uit akoestisch gelaagd ruiten vooraan.
De Malibu lijkt op een luxe sedan binnen en van buiten, maar de hybride versie ontbreekt in het groen en het brandstofverbruik.
2008 Chevrolet Malibu Hybrid SEDAN
Op de hybride motor Malibu slechts een trim wordt aangeboden. Standaard veiligheidsvoorzieningen beschikbaar zijn op alle trims zijn antiblokkeer schijfremmen, traction control, front-seat kant en gordijnairbags. Stability Control is een functie toegevoegd aan de LT en LTZ uitvoeringen. Het scoorde de tevredenheid van de 'Goede' in crash tests.
Aandrijflijn Motor Trans * MSRP
FWD 2.4L I4 Auto 22.140 dollar
De Malibu benzine modellen zijn indrukwekkend, maar de hybride versie laat ons willen. De elektromotor is klein, het brandstofverbruik is niet veel verbeterd ten opzichte van de benzine versie en acceleratie is niet levensvatbaar met de elektromotor en heeft slechts een 169 pk bij bijgestaan door de elektromotor. Erger nog, deze hybride versie heeft de hoogste uitstoot van de hybriden.
Hoewel de Chevrolet Malibu is een zogenaamde hybride, is het technisch niet in dezelfde klasse met echte hybriden. Het is een mild hybride en een licht hitter in de hybride klasse. De elektromotor staan niet te doen in een synergetische modus met de benzinemotor, in plaats daarvan schakelt de motor neer op het verkeer tot stilstand en herstart om te besparen op brandstof. Het brandstofverbruik ligt dicht bij de niet-hybride vier-cilinder motor.
In de eerste plaats laat nemen een algemene blik op de Chevrolet Malibu. De Malibu heeft enkele wijzigingen ondergaan die het mogelijk maken het te lopen met de grote jongens. Het heeft gewonnen. Knappe en strakke styling, de Chevy Malibu is groter met een 112 inch wielbasis, een rustige cabine en afstelling van de ophanging. De ultra stille rit komt uit akoestisch gelaagd ruiten vooraan.
De Malibu lijkt op een luxe sedan binnen en van buiten, maar de hybride versie ontbreekt in het groen en het brandstofverbruik.
2008 Chevrolet Malibu Hybrid SEDAN
Op de hybride motor Malibu slechts een trim wordt aangeboden. Standaard veiligheidsvoorzieningen beschikbaar zijn op alle trims zijn antiblokkeer schijfremmen, traction control, front-seat kant en gordijnairbags. Stability Control is een functie toegevoegd aan de LT en LTZ uitvoeringen. Het scoorde de tevredenheid van de 'Goede' in crash tests.
Aandrijflijn Motor Trans * MSRP
FWD 2.4L I4 Auto 22.140 dollar
De Malibu benzine modellen zijn indrukwekkend, maar de hybride versie laat ons willen. De elektromotor is klein, het brandstofverbruik is niet veel verbeterd ten opzichte van de benzine versie en acceleratie is niet levensvatbaar met de elektromotor en heeft slechts een 169 pk bij bijgestaan door de elektromotor. Erger nog, deze hybride versie heeft de hoogste uitstoot van de hybriden.
Hoewel de Chevrolet Malibu is een zogenaamde hybride, is het technisch niet in dezelfde klasse met echte hybriden. Het is een mild hybride en een licht hitter in de hybride klasse. De elektromotor staan niet te doen in een synergetische modus met de benzinemotor, in plaats daarvan schakelt de motor neer op het verkeer tot stilstand en herstart om te besparen op brandstof. Het brandstofverbruik ligt dicht bij de niet-hybride vier-cilinder motor.
