Deutschland .... tijd om je hoofd te trekken uit je kont ... we hebben het echte markt getallen in Noord-Amerika, niet uw kunstmatige meningen. De hoge residuele BMW heeft niet gebaseerd was op de waarheid, ze simpelweg het gebaseerd op betaalbaarheid .... en ze hebben een gok die nu is ze bijten in de kont big time! Voor elke BMW die ze verkopen, maar die eigenlijk los geld afhankelijk van het model ', ten minste $ 500 - $ 600 en meer per model! Met de hoge euro dollar en de hoge kosten van materialen, enz. Zij hebben echt geen levensvatbare oplossing in het maken van een kosteneffectieve productie proces. Dus de offset op residuen Ze zetten gewoon 'niet echt' in de hoop dat een slechte economie niet aan de Noord-Amerikaanse kusten hit (te laat voor) en weg te geven deze maintanence gratis programma's (die ze verliezen ongeveer $ 700 - 850 dollar miljoenen nog een jaar en nu van plan zijn om dat programma de stoeprand kick in het volgende jaar of zo) gewoon om de harten van onze gelukkige Amerikanen winnen en wie op deze planeet. (gratis onderhoud = compounding BMW'sLEMS) Begrijp me niet verkeerd ik hou van de BMW's 'ook en hebben al een gelukkige eigenaar van een paar modellen die ik heb leren waarderen. En ik ben ze een van de beste rij-machines. Maar over de werkelijke zakelijke aspect van de dingen, in de pijplijn kunnen ze geen oplossing vinden voor hun problemen met het bedrijfsleven de praktijk te maken en het gezicht dag in dag uit, en de aankondiging van de andere dag van een 44% daling van de winst?!? !?!... wow !!!... alles wat ik kan zeggen .... de 'grotere' ze zijn hoe harder de 'Fall of FAIL' voor de zaak.