Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Uitgelekte: 2009 VW Golf
Wolfsburg, Duitsland - Nederlandse en Belgische websites dit weekend lekte de eerste officiële beelden van de vernieuwde, die VW had gepland vrij te geven op woensdag voor de auto's publiek debuut op de 2008 Paris Auto Show.
De beelden, lekte op autoblog.nl en autogids.be, laten zien dat VW de ontwerpers waren relatief bescheiden in te duwen de styling envelop op de Golf VI. De basis silhouet lijkt weinig veranderd van die van de vijfde generatie Golf, hoewel het herziene gezicht heeft meer gemeen met de nieuwe.
De cabine lijkt de maat te nemen, in stijl en materialen, de gebruikelijke hoge normen van VW en is waarschijnlijk een benchmark te blijven in de klas, althans in Europa.
In Duitsland is de nieuwe Golf zal naar verwachting een breed scala van vier-cilinder gas-en dieselmotoren te bieden 1,2 tot 2,0 liter, evenals een keuze van de handmatige, automatische en DSG versnellingsbak. VW werkt ook aan een diesel plug-in hybride variant en verwacht dat de nieuwe start-stop-technologie te introduceren.
Een high-end turbocharged 2,0-liter motor zal worden gereserveerd voor de nieuwe.
Ondanks hardnekkige geruchten van het tegendeel, VW van Amerika blijft de nieuwe Golf certificeren voor de verkoop in de VS
De beelden, lekte op autoblog.nl en autogids.be, laten zien dat VW de ontwerpers waren relatief bescheiden in te duwen de styling envelop op de Golf VI. De basis silhouet lijkt weinig veranderd van die van de vijfde generatie Golf, hoewel het herziene gezicht heeft meer gemeen met de nieuwe.
De cabine lijkt de maat te nemen, in stijl en materialen, de gebruikelijke hoge normen van VW en is waarschijnlijk een benchmark te blijven in de klas, althans in Europa.
In Duitsland is de nieuwe Golf zal naar verwachting een breed scala van vier-cilinder gas-en dieselmotoren te bieden 1,2 tot 2,0 liter, evenals een keuze van de handmatige, automatische en DSG versnellingsbak. VW werkt ook aan een diesel plug-in hybride variant en verwacht dat de nieuwe start-stop-technologie te introduceren.
Een high-end turbocharged 2,0-liter motor zal worden gereserveerd voor de nieuwe.
Ondanks hardnekkige geruchten van het tegendeel, VW van Amerika blijft de nieuwe Golf certificeren voor de verkoop in de VS