JAPANSE autofabrikant Toyota gisteren onthulde een gemotoriseerde stand-up-and-ride contraption ontworpen om mensen scoot rond winkelcentra en luchthavens te helpen.

Maar de Winglet - zo genoemd omdat ze zogenaamd de mensen te helpen bewegen alsof ze vleugels had geteeld - is even wennen.

Bij een proefrit, een demonstrator begeleidende een verslaggever het uit te proberen weigerde te laten van de machine gaan, herhaaldelijk uiten vreest dat kan crashen of krijgen ten onrechte gemanoeuvreerd en letsel veroorzaken.

De tweewieler is vergelijkbaar met een Segway, behalve dat het is trager, gaande tot 6 kilometer per uur, ongeveer dezelfde snelheid als voetgangers. Segway modellen kan oplopen tot 20kph.

Het stopt gewoon met weinig druk, draait in een volle cirkel en is ontwikkeld om veilig te zijn in drukke gebieden, volgens Toyota Motor Corp Ook soepel gaat over hobbels op de weg.

De machine is ontworpen om vrijwel intuïtief reageren - vooruit als je mager aan de voorzijde, en het draaien wanneer u sway naar rechts of links, vergelijkbaar met skiën. Een van de drie getoonde modellen wordt geleverd met een uitstekende handvat dat kan worden gepakt en gebruikt als een stuur.

Echter, de Winglet heeft een lange weg te gaan voordat het kan een praktische optie voor het beoogde publiek van de ouderen en anderen die te vinden over lange afstand lopen inspannend zijn.

Deze verslaggever vond het een beetje een uitdaging om een korte vlakke parcours afleggen, een Toyota showroom. De machine de bewegingen waren soms schokkerig omdat u niet zeker weet hoe u uw gewicht te beheersen positie.

Meer ervaren renners, zoals Toyota ingenieurs, werden zippen rond alsof het ding was een skateboard. Ze zeggen dat iedereen kan wennen met de tijd - en het is leuk.

Toyota executive Takeshi Uchiyamada, die op het podium schoof op het apparaat, zegt geen plannen werden gesteld om de Winglet verkopen als een commercieel product, en de prijsstelling was ook niet besloten.

'We hopen robotica, niet alleen voor vervaardiging, maar ook voor maatschappelijk welzijn te gebruiken,' zei hij.

Toyota zei dat het zou beginnen met het testen van de Winglet dit jaar op een Japanse luchthaven en resort complex en volgend jaar in een winkelcentrum voor de openbare feedback te krijgen. De kleinste versie van de Winglet, met een gewicht van 9,9 kg, kan omhoog geklapt worden om rondgedragen te worden in de treinen of auto stammen.

Toyota voorziet een toekomst waarin de Winglet zal worden verpakt met draadloze technologie, zodat het relais winkelen informatie op winkels.