Nederlandse 
Nederlandse Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Mooie auto te maken een rustige debuut in Londen
De eerste Chinese auto's zijn stil - zeer rustig - sloop in de London Motor Show deze week. Geruisloos in feite - omdat ze elektrische auto's.
De twee van de baanbrekende groene auto distributeurs die grote display gebieden nam in Excel hadden beiden elektrische conversies van de Chinese gebouwde stad auto's op hun stands. Het idee is om wat te bieden in plaats van meer substantiële in termen van botsbestendigheid dan de vaak bekritiseerde vierwieler ontwerpen dat zowel bedrijven bieden ook.
Rustige Car Company, gevestigd in Lymington, toonde een batterij-elektrische omzetting van de Chinese Hafei Lobo vijfdeurs hatchback, een aantrekkelijke kleine auto is ontworpen door de Italiaanse styling huis Pininfarina. Geprijsd op 12.995 pond, de Stille Car 2 heeft Lithium batterijen met een bereik van ongeveer 65 mijl op een volledige, vijf uur opladen. Performance is strikt 'stedelijke' - topsnelheid ligt op slechts 50 mph. Maar de exploitatiekosten zijn laag - QCC vorderingen 100 mijl van het rijden zal toevoegen slechts £ 1 tot uw huishouden elektriciteitsrekening.
De conversie ziet de auto-motor vervangen door een accu onder de motorkap, met een achterin gemonteerde elektromotor die de achterwielen aandrijft. Een groot deel van de elektrische aandrijflijn apparatuur is gemonteerd onder de achterbank. QCC neemt orders voor de auto - maar de leveringen zal niet starten pas in oktober of november.
Over in de andere grote zaal in Excel, NICE Car Company - wiens naam lijkt niet zo slecht als je je realiseert waar het voor staat nr. Internal Combustion Engine - première van haar eigen Chinese-, vijf-deurs hatchback EV, de ZE-O.
In China gebouwd, maar opnieuw gestyled in Italië - dit keer door Bertone - Ze-O is een versie van de Changhe Ideal, een auto geïntroduceerd in China in 2006. Het zal naar het Verenigd Koninkrijk komen voor het einde van het jaar, zegt NICE, geprijsd ongeveer £ 14.000. Eerste versies zullen traditionele lood-zuur batterijen met een 60-mijl bereik en een 55 mph topsnelheid, maar Li-Ion-versies met een langere reeks zal volgen.
NICE Car Company, opgericht door voormalig Lotus Engineering directeur Evert Geurtsen en Julian Wilford, is op zoek naar radicale ideeën detailhandel: "We zijn op zoek naar auto's te verkopen op dezelfde manier dat Carphone Warehouse mobiele telefoons verkoopt," aldus een woordvoerder. Kunnen deze kleine Chinese auto's in de tijd uitgegroeid tot de high-fashion items zoals iPhones en Blackberry's? En zou dit een betere route naar de markt voor Chinese automakers, in plaats van de dure, trage en moeilijke taak van het kweken van hun eigen Chinese merken? We zullen zien.
De twee van de baanbrekende groene auto distributeurs die grote display gebieden nam in Excel hadden beiden elektrische conversies van de Chinese gebouwde stad auto's op hun stands. Het idee is om wat te bieden in plaats van meer substantiële in termen van botsbestendigheid dan de vaak bekritiseerde vierwieler ontwerpen dat zowel bedrijven bieden ook.
Rustige Car Company, gevestigd in Lymington, toonde een batterij-elektrische omzetting van de Chinese Hafei Lobo vijfdeurs hatchback, een aantrekkelijke kleine auto is ontworpen door de Italiaanse styling huis Pininfarina. Geprijsd op 12.995 pond, de Stille Car 2 heeft Lithium batterijen met een bereik van ongeveer 65 mijl op een volledige, vijf uur opladen. Performance is strikt 'stedelijke' - topsnelheid ligt op slechts 50 mph. Maar de exploitatiekosten zijn laag - QCC vorderingen 100 mijl van het rijden zal toevoegen slechts £ 1 tot uw huishouden elektriciteitsrekening.
De conversie ziet de auto-motor vervangen door een accu onder de motorkap, met een achterin gemonteerde elektromotor die de achterwielen aandrijft. Een groot deel van de elektrische aandrijflijn apparatuur is gemonteerd onder de achterbank. QCC neemt orders voor de auto - maar de leveringen zal niet starten pas in oktober of november.
Over in de andere grote zaal in Excel, NICE Car Company - wiens naam lijkt niet zo slecht als je je realiseert waar het voor staat nr. Internal Combustion Engine - première van haar eigen Chinese-, vijf-deurs hatchback EV, de ZE-O.
In China gebouwd, maar opnieuw gestyled in Italië - dit keer door Bertone - Ze-O is een versie van de Changhe Ideal, een auto geïntroduceerd in China in 2006. Het zal naar het Verenigd Koninkrijk komen voor het einde van het jaar, zegt NICE, geprijsd ongeveer £ 14.000. Eerste versies zullen traditionele lood-zuur batterijen met een 60-mijl bereik en een 55 mph topsnelheid, maar Li-Ion-versies met een langere reeks zal volgen.
NICE Car Company, opgericht door voormalig Lotus Engineering directeur Evert Geurtsen en Julian Wilford, is op zoek naar radicale ideeën detailhandel: "We zijn op zoek naar auto's te verkopen op dezelfde manier dat Carphone Warehouse mobiele telefoons verkoopt," aldus een woordvoerder. Kunnen deze kleine Chinese auto's in de tijd uitgegroeid tot de high-fashion items zoals iPhones en Blackberry's? En zou dit een betere route naar de markt voor Chinese automakers, in plaats van de dure, trage en moeilijke taak van het kweken van hun eigen Chinese merken? We zullen zien.
