Assemblagelijn geïnstalleerd full-forward functie LED koplampen zijn debuut op een Amerikaanse productie auto deze zomer. Voor herstellers, is de vervanging proces zal naar verwachting vergelijkbaar met de standaard stappen die reeds in de plaats voor het aanpakken van deze taak.

 

¡° Dit is een belangrijke mijlpaal in geavanceerde automotive verlichting toepassingen merken, ¡± zegt Steve Widdett, executive vice president voor automotive sales bij Hella Corporate Center USA. ¡° De Cadillac Escalade Platinum is de eerste high-volume voertuig in de wereld dat is uitgerust met Hella ¡¯ s full-LED koplampen worden. ¡±

 

De armaturen worden beschikbaar gesteld via de General Motors onderdelenvoorziening netwerk, en ¡° de procedure voor het vervangen is niet anders ¡± in vergelijking met standaard verlichting reparaties, volgens Hella Product Engineering Specialist Siegfried ¡° ¡± Siggi Hetz. ¡° Er ¡¯ s een stekker uit het voertuig te benutten om de koplamp, ¡± vertelt hij ABRN. ¡° Er ¯ ¡s geen verschil er helemaal. ¡±

 

¡° Wat betreft service / vervanging eenheden, we ¡¨ re nog bezig zijn met onze plannen over hoe dat zal specifiek werk, ¡± verslagen Cadillac woordvoerder David Caldwell. ¡° Uiteraard zijn dit heel wat duurder dan conventionele verlichting, of Xenon HID. Echter Cadillac zal erop toezien dat de consument niet veel van een verschil in service mededeling, ¡± zegt hij.

 

¡° Allereerst LED's hebben een aanzienlijk langere levensduur dan een ander type van verlichting. Dus de incidentie van vervanging vanwege leeftijd / levensduur zal sterk worden minder frequent, ¡± Caldwell verklaart. ¡° Ook in het geval van Fender-Benders, zal Cadillac waarschijnlijk de prijs van het vervangende onderdelen op een zodanige manier dat zij over het algemeen vergelijkbaar met de HID's gebruikt op vele luxe auto's van vandaag. ¡¯ s That niet alles precies geregeld op dit punt en we niet ¡¯ t hebben nummers in ° C te delen maar over het algemeen zullen we ernaar streven dat de vervangingskosten enigszins vergelijkbaar met andere luxe auto's al in de markt, ¡± zegt hij.

 

¡° Dit is de eerste keer leds zijn gebruikt voor het ¡® volwaardige ¡° naar voren verlichting op een SUV, en een van de allereerste gebruik in elke vorm van het voertuig, ¡± merkt Caldwell, die citeert een paar van in het buitenland geproduceerde merken met een lage-beam de toepassing en de plannen goed te keuren licht-emitterende diodes aan fel in de toekomst.

 

¡° In ieder geval, dit is zeer nieuwe technologie, zo niet eerste in de wereld, ¡± Caldwell blijft. ¡° Dit is een R & D-project geweest voor vele, vele jaren volstaat het om te zeggen ° C en LED's zijn nu te vinden in veel plaatsen op luxe auto's al vaak gebruikt in het interieur verlichting, remlichten, enz. Heck, worden ze zelfs gebruikt op kerstverlichting deze dagen! De sleutel hier is ze te gebruiken voor koplichten ° C, hetgeen ongebruikelijk is, ¡± wijst hij erop.

 

¡° Gebruikte voorheen alleen op concept voertuigen of exotische sportwagens, LED-koplampen weer een stap in Cadillac ¡¯ s toepassing van geavanceerde lichttechniek en design merk, ¡±, zegt Jim Taylor, General Manager van Cadillac.

 

¡° LED koplampen stralen een sterk nauwkeuriger licht patroon, terwijl emuleren de kenmerken van natuurlijk daglicht veel nauwer dan de traditionele automatische verlichting, ¡± merkt hij op. ¡° LED's zijn milieuvriendelijk, met behulp van veel minder stroom en duurzaam meer dan 20 keer langer mee dan traditionele halogeenverlichting ¡± De LED-koplampen zal een verbetering toegevoegd aan de Escalade Platinum deze zomer;. Kort na de productie van de 2008 Platinum model zelf begint in het voorjaar.

 

Het daglicht-achtige uitgestraalde licht door de LED's verbetert beleving tijdens het rijden schemering en duisternis terwijl verbetering van de algehele comfort van de bestuurder en de veiligheid, volgens Widdett.

 

¡° Hella is nieuw ontwikkelde multi-chip LED's gebruikt als lichtbron voor laag-en High-beam, ¡± legt hij uit. ¡° led-technologie maakt nieuwe functies mogelijk verlichting, de opening van nieuwe, innovatieve styling en de differentiatie mogelijkheden voor voertuigfabrikanten. ¡±

 

¡° Vrij-vorm glas projectie lenzen worden gebruikt voor de allereerste keer overal in de wereld, ¡± zegt Widdett. ¡° Dankzij hun individuele optisch ontwerp, elk gebied van de lens is verantwoordelijk voor een bepaald deel van de lichtverdeling op de weg. Van de zeven glazen lenzen gebruikt in een koplicht algemeen, slechts twee zijn volledig identiek, alle anderen zijn van verschillende vorm. ¡±

 

Een high-performance ventilator, speciaal ontwikkeld voor de veeleisende automobielindustrie, adressen thermisch beheer in de koplamp en levert actieve koeling en ventilatie van de LED-chips.

 

De lage-bundel licht gedeelte van de koplamp wordt gegenereerd door vijf optische eenheden die onder elkaar en is gelegen aan de buitenste rand van de koplamp behuizing. De lage-bundel licht is verantwoordelijk voor de close-range verlichting in de voorkant van het voertuig. De dagrijlichten functie wordt bereikt door het dimmen van de dezelfde vijf optische eenheden van het dimlicht, Widdett zegt.

 

De resterende twee identieke optische eenheden in de koplamp zijn verantwoordelijk voor de High-beam licht en zijn gelegen aan de binnenste rand van de koplamp behuizing. High-beam brandt omhoog en rechtdoor van het voertuig te maximaliseren zichtbaarheid, meldt hij.

 

Ook gebruik te maken van led-technologie, zijn standlichten verticaal geplaatst tussen de lage balk en de zijkant marker, die is gelegen op het buitenste rand van de koplamp. In de Escalade Platinum, zijn richtingaanwijzers en mistlampen gemonteerd in het onderste gedeelte van de bumper.

 

De Platinum editie van de Escalade voegt andere aantrekkelijke kenmerken elders op het voertuig, volgens Caldwell, zoals een hand-knip-en-genaaid leder interieur, DVD-schermen in de voorste hoofdsteunen en Magnetic Ride Control schorsing, plus een unieke velgen, tapijten en headliners. ¡° Het ¡sa super-luxe versie van Escalade, ¯ te zetten in duidelijk, ¡± wijst hij erop.

 

Taylor touts GM ¡¯ s Magnetic Ride Control, oorspronkelijk ontwikkeld voor de prestaties voertuigen zoals de STS sedan, XLR roadster en Chevrolet ¡¯ s legendarische Corvette, als ¡° de wereld snelst ¡¯ s reageren veersysteem ¡± staat zijn om de zorgen Platinum met meer precieze body motion control. Het ¡¯ sa real-time dempingssysteem ¨ C ¡° ¡± lezing van de weg in 1-milisecond tussenpozen ¨ C vervanging van conventionele mechanische kleppen schokken met elektronisch gestuurde schokdempers gevuld met een synthetische vloeistof met daarin minuten ijzerdeeltjes. Onder de aanwezigheid van een magnetische lading, de ijzerdeeltjes aan te passen aan bijna onmiddellijk demping weerstand te bieden, hijbsp;

 

Van: Automotive Body Repair Nieuws / Nieuws van de Industrie