DETROIT - Voor bestuurders die weg te trekken van de pomp met hun gasleverancier tankdop op de kofferdeksel, heeft Ford Motor Co begonnen om goed op een 2006 belofte om zich te ontdoen van de caps op zijn hele model lineup.

 

Het lozen van de vervelende caps zal het meest zichtbaar in de nieuwe 2009 F-150 pick-up truck, Ford's best verkopende auto, die werd deze week onthuld op de North American International Auto Show. Het zal raken showrooms in de herfst.

 

Het tanksysteem zonder vuldop reeds beschikbaar is op de 2008 Ford Explorer sport utility voertuig, en het komt voor de 2009 Flex crossover en Lincoln MKS luxe sedan, zegt Matt O'Leary, chief engineer op de pickup.

 

De functie mag niet ertoe leiden dat mensen de trucks te kopen, maar O'Leary zei dat het iets is dat ze elke keer dat ze vullen waarderen.

 

"Mensen gewoon niet de dop als," zei hij. "Iedereen die een voertuig bestuurt haat dat."

 

Het systeem, die afkomstig waren uit NASCAR Ford race-ervaring, verscheen voor het eerst op de 2003 Ford GT sportwagen. Het heeft twee kleine veer tabbladen terug te trekken van een klep in de vulopening hals als het mondstuk ze raakt. Als het mondstuk naar buiten wordt getrokken, de klep sluit.

 

In aanvulling op het gemak factor, de Capless systeem heeft ook voordelen voor het milieu, zei O'Leary, door de beperking van het ontsnappen van benzine dampen. En het eindigt een veelvoorkomend probleem dat zich voordoet wanneer een pet niet geschroefd strak genoeg ¡ª een check engine lampje dat verschijnt op het dashboard wijten aan een breuk in het luchtledige de brandstof systeem.

 

Ford zegt uiteindelijk al haar voertuigen zullen worden doploos. Oorspronkelijk maakte de belofte om de doppen te heffen op een auto-conferentie in augustus 2006.

 

Aaron Bragman, een auto-analist bij het adviesbureau Global Insight in Troy, Michigan, genaamd het nieuwe systeem een leuke "verrassing en vreugde" functie, maar zei dat niemand zou een Ford kopen omdat ervan.

 

"Het is een leuke toevoeging, maar geenszins een beslisser," zei hij.

 

O'Leary zei dat hij verwacht dat andere autofabrikanten voor de ontwikkeling van hun eigen versies van het systeem en dat het uiteindelijk zou uitbreiden tot alle voertuigen.

 

Mark LaNeve, GM Noord-Amerika vice-president voor de verkoop van voertuigen, service en marketing, zegt dat hij niet zo zeker van.

 

"De verwijdering van de gas-cap nooit komt opdagen als een probleem in ieder van ons onderzoek", zei hij.

 

Van: auto oogpunt / news