A cam timing aanpassing is een van de belangrijkste aanpassingen die kunnen afstemmen op een motor worden uitgevoerd in de zoektocht naar meer macht te maken.

 

Tot nu toe, GM Gen III / LS-gebaseerde motor eigenaren hadden beperkte mogelijkheden voor het gebruik van deze krachtige tool, omdat een gebrek aan kwalitatief hoogwaardige verstelbare timing sets, met name in een dubbele roller billet design. De nieuwe COMP Cams ® GM Gen III 9-Spiebaan dubbele roller Billet Timing Set zal pk toenemende kleptiming aanpassingen binnen het bereik van alle Gen III eigenaren.

 

Ontworpen om een reeks van kleptiming aanpassing toestaan van acht graden geavanceerde tot acht graden achterlijk in twee graden, deze duurzame billet timing ingesteld kunt Gen III motor eigenaars hun cam timing aanpassen door simpelweg het installeren van de unieke billet staal krukasoverbrenging op de gewenste setting en het afstemmen van de nokkenas en krukasoverbrenging timing van merken, volgens het bedrijf.

 

Elk van de negen spiebanen op de transmissie is gemarkeerd met een makkelijk te lezen, laser geëtst timing voor snelle identificatie. Het COMP Cams GM Gen III 9-Spiebaan dubbele roller Billet Timing Set functies warmtebehandelde, gefreesd billet stalen tandwielen voor een uitstekende sterkte en een Torrington druklager dat de wrijving tot een minimum beperkt.

 

Bovendien, de timing is voorzien van een pre-uitgerekt, warmtebehandelde rollenketting met zware grote pin ontwerp verder te verbeteren hoog toerental en hoge pk sterkte en duurzaamheid. Het COMP Cams GM Gen III 9-Spiebaan dubbele roller Billet Timing set is verkrijgbaar in zowel standaard lengte en 0,005 inch ondermaats voor motoren die minder krukas naar nokkenas gevolg middellijn te saai of andere machinale procedures af te stemmen hebben.

Van: search-autoparts/industry nieuws