De zwakke Amerikaanse economie en de lage dollar waarde betekent dat de auto-industrie is op zoek naar de bron meer onderdelen en technische diensten van het land.

 

nieuwe aankoop van BMW's opperhoofd, Herbert Diess, vertelde Automobilwoche dat de nieuwe X3 te bouwen in Noord-Amerika beter kunnen concurreren dan het eerste model omdat de lokale content zal meer dan 60% bedragen.

 

De X3 is op dit moment gebouwd onder contract door Magna_Steyr in Oostenrijk, maar de volgende generatie model zal worden gebouwd in de eigen Zuid-BMW's Carolina plant uit uiterlijk in 2010.

 

Tegen die tijd zal BMW een nieuwe motor plant ook buiten de eurozone, de productie chef Frank-Peter Arndt vertelde de krant. Hij zei dat de fabriek zou worden gebouwd, hetzij in de VS of Azië.

 

BorgWarner president Bernd Matthes vertelde Automobilwoche dat de VS momenteel een kostenreductie van 30% voordeel ten opzichte van Europa. Hij zei dat Detroit is een bijzonder aantrekkelijke locatie vanwege de beschikbaarheid van goed opgeleide ingenieurs.

 

Ondertussen banen in Duitsland worden bedreigd als de productie wordt overgebracht naar lagelonenlanden. Auto-industrie analist, Ferdinand Dudenhöffer, schat dat tussen de 15.000 en 20.000 banen verloren zullen gaan in de Duitse auto-industrie tegen 2013.

 

Hij zei dat de meeste nieuwe investeringen in productie-auto gaat naar Rusland en de VS. Op het moment dat de vraag in deze landen wordt gedragen door de export van West-Europa, maar de zwakke dollar en de invoering van de invoertarieven Rusland betekent dat deze situatie kan niet doorgaan.

 

"De zwakke dollar is aan het versnellen capaciteit opbouwen in de Verenigde Staten", aldus Dudenhöffer in zijn rapport gepubliceerd in een Duitse krant. Op het moment dat de Duitse fabrikanten verkopen 903.000 auto's in de VS, maar er slechts 670.000 eenheden te produceren. In 2013 de netto-uitvoer zal dalen van 233.000 voertuigen tot slechts 100.000, weersverwachting Dudenhöffer.

Van: just-auto.com redactie