Chinese auto-onderdelen ondernemingen kan de volgende zijn Global Giants

Chinese auto-onderdeel leveranciers, samen met de grootste Europese leveranciers wereldwijd, worden beschouwd als het meest waarschijnlijk economisch noodlijdende concurrenten te kopen om reusachtige mondiale bedrijven vormen, volgens een nieuwe studie.
 
Het verslag werd uitgebracht door de wereldwijde management consulting firma PRTM, die meer dan 350 toeleveranciers van de automobielindustrie studeerde aan de winnaars en verliezers te bepalen in de consolidatie van de automotive toeleveringsindustrie.
 
Chinese en de grootste Europese leveranciers wereldwijd scoorde het hoogst op PRTM ¡¯ s wereldwijde schaal koper, wat aangeeft dat ze waarschijnlijk zullen andere leveranciers die bedroefd zijn als gevolg van de wereldwijde industrie neergang te kopen.
 
Bedrijven op de mondiale top-tien lijst op te nemen koper Weichai Power Company, een staatsbedrijf diesel-motorfabrikant in Weifang, China en Guangzhou Automobile autofabrikant Industry Group, een zeer winstgevend bedrijf met 51 procent eigendom van de overheid. Guangzhou is ook een joint-venture partner van zowel Toyota en Honda in China.
 
Denso Corporation, Toyota Boshoku Corporation en Aisin Seiki Company zijn ook op de top-tien koper lijst, samen met Europese leveranciers zoals ZF Friedrichshafen AG, SKF Group, en BASF AG.
 
Slechts een Amerikaanse leverancier, PPG Industries van Pittsburgh, Pennsylvania, verschijnt in de top tien. Het is een glas en verf fabrikant dat de auto-industrie bedient, maar is ook zeer gediversifieerd in verschillende andere sectoren. PRTM voorspelt dat een aantal van de resterende 31 's werelds grootste Noord-Amerikaanse leveranciers zijn het meest waarschijnlijk op weg naar faillissement of overname. Eerder dit jaar, Lear, Metaldyne en Visteon ingediend Chapter 11 bescherming tegen faillissement en PRTM voorspelt dat verscheidene anderen, waaronder American Axle & Manufacturing Holdings, kon volgen.
 
De intensiteit van faillissementen en consolidatie zal naar verwachting het sterkst in het chassis en elektrische / elektronische velden. Chassis systemen vereisen doorgaans intensieve kapitaalinvesteringen en worden meer beïnvloed door het volume afneemt, terwijl de elektronische systemen vertegenwoordigen de toekomst van de automobielindustrie, en veel leveranciers proberen om elektronische functies toe te voegen aan hun respectieve automotive systemen.
 
De studie omvatte 357 wereldwijde leveranciers van Noord-Amerika, Europa, Zuid-Amerika, China, India, Japan en Zuid-Korea werd uitgevoerd tussen februari en juli 2009.
Bron £ º internet