Cenex en John Lewis Partnership offertes vragen voor de lage-emissie-CV proeven

Cenex, het Verenigd Koninkrijk ¡¯ s nationale ¡® Centre of Excellence ¡¯ voor koolstofarme en brandstofceltechnologieën en de John Lewis Partnership hebben vastgesteld een ¡® Eco Van en Eco Vrachtwagen Challenge ¡¯ naar het Verenigd Koninkrijk bedrijfsvoertuig supply chain.
 
John Lewis en haar supermarkt arm Waitrose willen een lage uitstoot voertuigen die op hun vloten in de komende twee tot drie jaar beter te begrijpen de koolstof-en life-cycle kosten besparingspotentieel van nieuwe en opkomende technologieën voor motorvoertuigen, koolstofarme, gericht op de John Lews partnerschap ¡te verminderen ¯ s CO2-voetafdruk met 20-30% vergeleken met het gebruik van de huidige reguliere vervoersdiensten technologieën. Gegevens verzameld tijdens de proefperiode zal helpen de volgende generatie voertuigen worden aangeschaft voor de JLP en Waitrose opgeven.
 
De John Lewis Partnership wagenpark omvat ongeveer 43 miljoen mijl per jaar, en omvat meestal bestelwagens, bakwagens, artics en koeltrailers. John Lewis is op zoek naar dieper carbon delen dan de huidige technologie maakt het mogelijk, en wil proberen om zijn koopkracht en de leidende positie gebruiken om de markt te zetten. Cenex ¡¯ s rol zal zijn om te werken met leveranciers om stellingen te formuleren voor de indiening van de uitdagingen, en onafhankelijke tests te overzien.
 
De Challenge is bedoeld om innovatieve oplossingen te bieden in vier categorieën voertuigen: 3,5 ton koelwagen, 7,5 ton voertuigen, 38 ton trailer en oplegger koelunit.
 
De Challenge is technologie-neutrale, en open voor de berechting van alternatieven van elektrische en hybride-elektrische voertuigen op waterstof en brandstofcellen. John Lewis is ook geïnteresseerd in proefprogramma hoge bio-inhoud brandstoffen uit hernieuwbare bronnen, zoals bio-methaan uit afval.
Van: auto industry.uk / news