Door Barry Park

CHINESE autofabrikanten staan te popelen om hun Zuid-Koreaanse collega's te vervangen om de goedkoopste bangers in Australië.

 

Chery, een Chinese regering in handen van autofabrikant, heeft al aangekondigd dat het zal beginnen met de verkoop auto's in Australië begin volgend jaar, en nu een tweede heeft gelucht plannen om te concurreren op het goedkope segment van de markt.

 

Great Wall Motors zal naar verwachting de tweede Chinese merk te lanceren in Australië volgend jaar worden.

 

De grootste particuliere Chinese maker van plan om zijn auto's in de Australische showrooms binnen 12 maanden. Het bracht een aantal auto's die hier dit jaar voor de evaluatie.

 

Chery heeft gezegd dat het zal zijn auto's verkopen via ATECO, dezelfde Australische import en distributie netwerk dat sportwagen merken met inbegrip van Maserati en Ferrari handgrepen.

 

Men gelooft Great Wall is ook in gesprek met ATECO als haar distributeur in Australië.

 

Een probleem Chinese merken gezicht is bezorgdheid over hun botsbestendigheid. Een mid-size sedan gebouwd door Brilliance en verkocht in Europa werd getest in Duitsland enkele jaren geleden en scoorde slechts een ster van vijf. Een verbeterde versie later kreeg een drie-sterren rating.

 

Koreaanse auto's nog steeds gebouwd, hebben ook problemen. De Holden Barina, een rebadged Koreaanse Daewoo gebouwde, scoorde twee sterren wanneer het wordt getest enkele jaren geleden. De duurdere Europese-source versie is vervangen had een drie-sterren rating.

 

Hyundai Australië woordvoerster Tiffanny Junee zei dat ze zou verwachten dat de Chinese beleidsmakers om de kwaliteit te verbeteren in de tijd. "Zoals elke onderneming, gaat u door een levenscyclus," zei ze. "Als je sprak over enkele van de Japanse autofabrikanten 10 of 15 jaar geleden als de top auto's te kopen, zou mensen hebben gegniffeld op je."

Van: theage.com.au