BRAZILIE - Rusland en India kunnen krijgen nieuwe VW Gol

Volkswagen Brazilië lanceerde haar nieuwe Gol met een groot feest in een overdekte arena voor 10.000 mensen - leveranciers, dealers, medewerkers en journalisten uit heel Zuid-Amerika.
 
Dit is de vijfde generatie van een model dat de Braziliaanse markt heeft geleid voor de laatste 21 opeenvolgende jaren, een prestatie op de tweede plaats na de Kever, die de verkoop even voor 24 opeenvolgende jaren gedomineerd, 1959 tot 1982.
 
Maar terwijl de Beetle bereikt totale productie van 3.3m eenheden heeft de Gol gebroken 5m merk, waarvan er 800.000 van deze geëxporteerd naar meer dan 50 landen. Het is de vijfde meest geproduceerde model van VW na de Golf, Passat, Polo en Jetta.
 
VW Brazilië president Thomas Schmall vertelde just-auto die de groep niet heeft uitgesloten dat de productie van de auto in andere landen.
 
"Rusland en India zijn markten met soortgelijke profielen naar Brazilië, waar de Gol een succes zou worden. In China is de voorkeur in het compacte segment is voor kleine notchbacks (sedan)."
 
De laatste Gol hatchback zal binnenkort worden samengevoegd door een sedan-versie, waarschijnlijk zijn debuut op de Autosalon van Sao Paulo de opening op 30 oktober.
 
De grootste verandering is onder conservatief vormgegeven lichaam van de nieuwe Gol: de voormalige, longitudinale layout motor is vervangen door de dwarse Polo / Fox regeling. De vier-bout patroon wielen en achterophanging van de Gol's, zij het aangepast, worden overgedragen, maar de voorwielophanging en de stuurkolom zijn van de volgende generatie Europese Polo en reeds gebruikt in de recent gelanceerde vernieuwde Seat Ibiza.
 
Wielbasis is hetzelfde als de huidige Polo's 2.46m (96,8 inch), maar er is meer passagiers ruimte, vooral in de achterste zitplaatsen. De auto is korter en 3cm/1.18in opstartvolume is ongewijzigd (285 litres/10 cu ft). De nieuwe Gol is de grootste in het segment fuel_tank op 55 liter. Het interieur is vernieuwd met een nieuw instrumentenpaneel.
 
De Gol familie zal uiteindelijk bestaan uit een drie-deurs hatchback, een wagon en pick-up en werd ontworpen door ingenieurs van VW centrum in São Bernardo do Campo.
 
Personeel omvat meer dan 1.000 ingenieurs en een nieuwe virtual reality centrum werd onlangs in gebruik genomen.
 
Schmall's doel voor 2008 is om 800.000 voertuigen te bouwen en de uitvoer 200.000. Voor 2009 verwacht hij de productie op tot 900.000 eenheden stijgen op de weg naar het doel van 1m per jaar.
Van: just-auto.com redactie