Verzachtende markt bemoeilijkt Ford besluit om uit te breiden

Door Kevin Huang
Guangzhou - Auto vertragen de Chinese markt ingewikkeld heeft Ford Motor Co 's beslissing over de derde fabriek te bouwen voor zijn joint venture met China Changan Automobile (Group) Co
 
Ford Directieleden zijn hang naar een derde fabriek in Nanjing voor de Changan Ford Mazda Automobile Co, een joint venture tussen Changan, Ford en Mazda.
 
Maar Kenneth Hsu, woordvoerder van Ford Motor (China), China Automotive News verteld dat Ford nog overweegt of het moet een nieuwe fabriek te bouwen of gewoon nu een uitbreiding van de capaciteit van de bestaande installaties.
 
"We kunnen de capaciteit op vele manieren uit te breiden, zoals het optillen van de capaciteit in de bestaande installaties en het toevoegen van verschuivingen", zegt hij.
 
Hsu zegt de teruglopende vraag in de markt van Auto China in de afgelopen maanden heeft Ford ook gevraagd te bezien en zijn product plannen voor de Chinese markt aan te passen. Maar hij hield kort te zeggen hoe.
 
Changan Ford Mazda twee fabrieken in China zijn in de zuidwestelijke stad Chongqing China en in het oosten van China stad Nanjing.
 
Een ambtenaar met een Chongqing gemeentelijke overheid departement toezicht op de lokale auto-industrie zegt dat er geen beslissing is gemaakt door Ford en Changan over hoe de capaciteit van Changan Ford Mazda uit te breiden.
 
Zelfs als ze besluiten om een nieuwe fabriek te bouwen, nog steeds een andere vraag, dat is, waar te bouwen, zegt de ambtenaar.
 
Industrie bronnen zeggen dat Ford wil derde fabriek Changan Ford Mazda's te bouwen, omdat in Nanjing Nanjing heeft een betere auto-onderdelen supply base dan Chongqing en de logistieke kosten zijn er ook lager. Maar haar Chinese joint venture-partner, op basis van de Chongqing Changan, de nieuwe fabriek te bouwen in Chongqing wil, zeggen ze.
 
"We hebben zeker Ford wil een nieuwe fabriek te bouwen hier (in Chongqing), maar er is nog niets besloten," de Chongqing overheidsfunctionaris zegt.
 
In de eerste zes maanden van dit jaar was de omzet in China steeg 17,1 procent, volgens cijfers vrijgegeven door de China Association of Automobile Manufacturers. Dit is een gezonde groei, maar langzamer dan de 23,3 procent te verhogen geplaatst in dezelfde periode van 2007.
 
Met een capaciteit van 250.000 eenheden per jaar, Changan Ford Mazda's Chongqing plant maakt de hatchback en sedan versies van de Ford Focus, Ford Mondeo, Mazda 3 en Volvo S40 sedan als de Ford S-Max hatchback.
 
De Nanjing plant, met 160.000 eenheden van de capaciteit, produceert de hatchback en de sedan versie van de Mazda 2. Het zal beginnen met het maken van de nieuwe Ford Fiesta later dit jaar.
Van: Automotive News China