Hyundai verandert haar kleine auto's plan voor China

Door Lan Lan
PEKING - Hyundai Motor Co heeft aangepast de positionering van een kleine auto worden gelanceerd in China. In plaats van een model te ontwikkelen om marktaandeel te winnen van de Chinese autofabrikanten, heeft besloten een om te concurreren met andere internationale merken te lanceren.
 
Hyundai R & D centrum in Zuid-Korea is eerder het ontwikkelen van een instapmodel kleine auto, zeker voor China en India te concurreren met de inheemse kleine auto markers op deze twee markten.
 
Maar het bedrijf heeft de laatste tijd is veranderd van het plan is een onderdeel met betrekking tot de Chinese markt.
 
De kleine auto was in eerste instantie gericht op een reeks van $ 5.000 - 6.000 dollar twee jaar geleden.
 
Maar onder het herziene plan, zal worden gepositioneerd tussen de Accent en de Elantra compacte sedans in termen van prijsstelling, zegt Jake Jang, een woordvoerder van Hyundai in Zuid-Korea.
 
Medio juli, de start adviesprijs van de Accent in China is 71.800 yuan (10,516 dollar), terwijl de Elantra begint bij 89.000 yuan (13.039 dollar).
 
Hyundai wijzigde haar kleine auto's plan voor de kosten overwegingen.
 
Aangezien de productiekosten blijven stijgen, heeft Hyundai realiseerde het moeilijk is om met Chinese autofabrikanten auto's op de lage kosten concurreren zonder afbreuk te doen aan kwaliteit van het product en imago van het merk, zegt Jang.
 
In het plan van Hyundai, zal de kleine auto's concurreren met de 1.4-en 1.6-liter Lova van Shanghai GM Dongyue Motors Co, de 1,3-liter en 1,6-Vios Tianjin FAW van Toyota Motor Co, zegt een bron dicht bij de leverancier van het project .
 
Medio juli heeft de adviesprijs vanaf prijzen van de Lova en de Vios zijn 74.900 yuan (10.972 dollar) en 95.000 yuan (13.917 dollar), respectievelijk.
 
Daarentegen, de prijzen van binnenlandse modellen met vergelijkbare afmetingen zijn veel lager. Bijvoorbeeld, de Geely's Freedom Ship heeft een startprijs van onder de 50.000 yuan (7325 dollars).
 
De productie van de kleine auto is slated om in 2010 te beginnen in Beijing Hyundai Motor Co, een 50-50 joint venture tussen Hyundai Motor en Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC), zegt Jang.
 
Geplande omvang van de productie van het model is meer dan 100.000 per jaar, zegt de leverancier bron. De auto zal worden uitgerust met een 1,4-liter motor of een 1,6-liter motor. Het biedt zowel vier-deur-en vijfdeurs versies, voegt hij eraan toe.
 
"Het model zal worden geproduceerd in de eerste fabriek van Hyundai in Peking als een substituut voor de Accent, die niet goed verkoopt," zegt de leverancier van Hyundai bron.
 
De Accent heeft twee motoren beschikbaar: 1,4-liter en 1,6-liter. De omzet van de Accent in 2007 zakte 37 procent tot 26.665 eenheden in China, volgens Automotive Resources Azië, een eenheid van JD Power and Associates.
 
Maar een bron bij de public relations kantoor van Hyundai in Zuid-Korea zegt Beijing Hyundai niet zal worden stopgezet na de productie van de Accent is dit nieuwe model vrijgegeven.
 
Beijing Hyundai is begonnen met het selecteren van leveranciers voor het nieuwe model, zegt een bron met BAIC.
 
Beijing Hyundai verwacht 380.000 voertuigen te verkopen in China in 2008. De omzet steeg met 47 procent jaar-op-jaar naar 164.793 in de eerste helft van dit jaar, volgens cijfers vrijgegeven door het bedrijf.
 
Beijing Hyundai plannen te lanceren een face-sedan Sonata NF opgeheven in de tweede helft van dit jaar en de i30 hatchback in de eerste helft van 2009, aldus een woordvoerder van Beijing Hyundai.
Van: Automotive News China

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters