Peking niet voor de auto entend controles na de Olympische Spelen

Olympische gaststad Peking heeft geen plannen om het verkeer beperkende maatregelen hebben gezien dat de helft van de auto's genomen van de weg voorbij de Olympische Spelen uit te breiden, ondanks hun succes op het terugdringen van vervuiling en congestie, een ambtenaar schreef op woensdag. Maar Zhou Zhengyu, plaatsvervangend hoofd van de Beijing Municipal Comite van Communications, voegde daaraan toe dat hij hoopte dat de burgers zou blijven praten openbaar vervoer van hun eigen wil en vrijwillig hun auto thuis te laten wanneer de Olympische Spelen af te maken.
 
Overeenkomstig de regels in werking getreden op 20 jul-20 09, zijn auto's verboden op de andere dag, afhankelijk van de vraag of hun nummerplaten eindigen in even of oneven nummers, onderdeel van nood stappen die Peking aan smog niveaus die van invloed kunnen zijn atleten te verlichten.
 
"Deze beperkende stappen, hebben we tijdelijke maatregelen genoemd," Zhou vertelde op een persconferentie. "Op dit moment zullen we vasthouden aan de aangekondigde maatregelen."
 
Velen die voor het eerst klaagde de beperkingen lastig waren, met name autobezitters, realiseren zich nu met het openbaar vervoer is niet zo slecht na, zoals de voordelen voor het milieu kan zo duidelijk te zien in de vermindering van de vervuiling, voegde hij eraan toe.
 
Vorige maand Peking had 26 "blue sky" dagen, die China termen als "dagen met redelijk goede luchtkwaliteit", drie dagen meer dan in juli vorig jaar. De eerste drie dagen van augustus was "top level" luchtkwaliteit ", aldus staatsmedia.
 
"Een verandering is gebeurt bij mensen die zijn over het openbaar vervoer te leren over de Olympische Spelen", zei Zhou. "We hopen dat door middel van de Olympische Spelen nog meer mensen kunnen de positieve kant van het openbaar vervoer te zien."
 
Hij gaf toe dat hij zou zijn werk hebben geknipt voor hem in een land waarvan de bloeiende economie is geld steken in mensen zakken voor de eerste keer en leidde tot een snelle groei van de autoverkopen.
 
"Twintig jaar geleden wilden mensen huishoudelijke apparaten te kopen. Nu onze economie heeft het stadium bereikt waarin mensen willen auto's te kopen", zei Zhou.
 
Peking straten regelmatig knarsend tot stilstand onder een crush van het verkeer, zelfs wanneer dit niet het spitsuur. Veel mensen bekijken het openbaar vervoer, zoals de overvolle bus en de metro-systeem, als iets om te vermijden indien mogelijk.
 
Toch Zhou zei dat de regering zich in voor mensen te overtuigen om het openbaar vervoer, gesteund door een verdere massale investeringen in de metro en voorstedelijke spoorwegen in het bijzonder, en door het bijhouden ticket prijzen laag te gebruiken.
 
"Ons doel is de stijging van 35 procent van het aantal mensen met het openbaar vervoer naar 45 procent," zei hij. "De ticketprijzen zijn een onderdeel van de strategie, en is niet alleen een korte termijn plan voor de Olympische Spelen."
Van: Reuters

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters