De regering-Bush is op zoek naar 'ordelijke' faillissement als een mogelijke manier om te gaan met de wanhopig noodlijdende Amerikaanse auto-industrie, het Witte Huis zei gisteren als autofabrikanten readied meer plantaardige sluitingen en een half miljoen nieuwe werkloze claims onderstreept de verslechterende nationale economie.

Met General Motors, Chrysler en de rest van Detroit angstig wachten op een Witte Huis besluit over miljarden dollars in noodgevallen federale leningen, perssecretaris Dana Perino zei dat het niet zomaar een keuze tussen de regering te redden en de rampzalige ineenstorting van een belangrijke industrie.

'Er is een ordelijke manier om faillissementen dat voorziet in meer van een zachte landing te doen,' zei ze. 'Ik denk dat is wat we zouden over praten.'

President George W. Bush, gevraagd over een auto bailout, zei dat hij niet had besloten wat hij zou doen, maar wilde niet een puinhoop van president-elect Barack Obama, die in functie treedt een maand van zaterdag verlaten. Een Witte Huis besluit op het helpen van de verontruste automakers konden komen zo vroeg vrijdag.

Bush, net als Perino sprak van het idee van faillissementen georkestreerd door de federale overheid als een mogelijke manier om te gaan - zonder zich te verbinden tot het.

'Onder normale omstandigheden, geen sprake faillissementsrechtbank de beste manier is om te werken via leningen en schulden en herstructurering,' zei hij tijdens een toespraak en vraag-en-antwoord sessie op het American Enterprise Institute, een conservatieve Washington denktank. 'Dit zijn geen normale omstandigheden. Dat is het probleem. '

Perino benadrukte waren er nog een aantal mogelijke benaderingen voor het bijstaan van de autofabrikanten, waaronder de korte-termijn leningen van het ministerie van Financiën in de VS 700 miljard dollar Wall Street bailout-programma.

De Grote Drie automakers zei opnieuw dat faillissement niet was het antwoord, net als een ambtenaar van de United Auto Workers die opriep het idee onuitvoerbaar en zelfs gevaarlijk. GM zei een verslag, dat zij en Chrysler hadden hervat gesprekken te combineren onwaar was.

Huis van Afgevaardigden Nancy Pelosi zei op Capitol Hill dat grimmige nieuwe werkloosheidscijfers de urgentie voor het beheer verhoogde 'om het dreigende faillissement van de binnenlandse auto-industrie te voorkomen. "

De Californische democraat zei Bush heeft de wettelijke bevoegdheid om nu te handelen, en moeten hechten de verantwoording normen die zijn opgenomen in een US $ 14 miljard House-voorbij en Bush-bailout ondersteund autofabrikant die stierven in de Senaat vorige week. Dat plan zou hebben gegeven de overheid, door middel van een Bush-benoemde 'auto tsaar' vetorecht over belangrijke zakelijke beslissingen op elk auto-bedrijf dat de federale leningen ontvangen.

Pelosi sprak nadat de regering aangekondigd dat de eerste aanvragen voor een werkloosheidsuitkering in totaal een voor seizoensinvloeden gecorrigeerd 554.000 vorige week.

De opmerkingen in Washington kwam een dag nadat Chrysler LLC aankondigde dat hij al zijn Noord-Amerikaanse fabrieken sluiten voor ten minste een maand als het, General Motors Corp en Ford Motor Co wacht woord over optreden van de overheid. General Motors is ook het sluiten van fabrieken en het en Chrysler hebben gezegd dat ze misschien niet genoeg geld hebben om hun rekeningen te betalen in een kwestie van weken.

Afzonderlijk, waren er zorgen dat GMAC LLC, dat de financiering voor GM voertuig en dealer leningen verstrekt, samen met hypotheken, kunnen worden gedwongen om faillissement zelf.

GMAC had moeite het vinden van adequate steun van haar obligatiehouders voor een schuld transactie die zou toelaten om een bank holding in aanmerking te komen en krijgen geworden voor de VS 700 miljard dollar reddingsplan.

Prijzen van GM en Ford de voorraden sterk gedaald donderdag na de opmerkingen van het Witte Huis. Ford, is in tegenstelling tot General Motors en Chrysler, niet op zoek naar miljarden in de federale bailout leningen, maar een ineenstorting van de andere twee konden kwetsen Ford ook.

Alan Reuther, de United Auto Workers 'wetgevende directeur, zei dat de Unie drong er bij de administratie tijdens een vergadering deze week volgen de bepalingen opgenomen in de Tweede Kamer-doorgegeven automatische steun factuur.