Met zijn geheel nieuwe A4 heeft Audi trok een zeldzame hattrick - de productie van een auto die groter, sneller en meer brandstof efficient.Powering de Brilliant Red 2009 Audi A4 2.0 T quattro Tiptronic via onze batterij van geïnstrumenteerd geseling was een zwaar gemasseerd versie van 2.0L molen Audi dat is uitgegroeid tot een hoofdbestanddeel van het Volkswagen-concern onderdelen bin. De motor heeft ondergaan talloze incrementele verbeteringen, de grootste van die waarbij de toevoeging van Audi's Valve-lift system.Audi 'powertrain hersenen ontwikkelde de lichthoogte van de kleppen-systeem, zodat voor variabele controle van de uitlaatkleppen, het verbeteren van de motor laadcyclus, volgens de automaker.Amping-up van de laadcyclus hielp de ingenieurs om koppel te verhogen en breng hem op eerdere, het opheffen van de motor lb-ft van torque naar 258 @ 1500 tpm (vs. 207 @ 1800 rpm voor de uitgaande motor). Paardenkracht is ook je (nu 211 vs 200). Interessant is dat de 2.0L 's koppel cijfer is iets groter dan de 2009 optioneel A4 3.2L V-6 motor (vermeldt 243 pond-m en 265 pk). Dus waarom zouden we weer willen de zes?