Ondanks de occasionele rechtszaak van de concurrenten en een aantal vrij hoog design doelen, Karma Fiskars plug-in hybride, lijkt goed te worden geleid in de richting van de productie. In de laatste ronde van de Serie C financiering, heeft Fisker Automotive opgeworpen een totaal van $ 65 miljoen, dankzij de bijdragen van een nieuwe investeerder. Een filiaal van de Qatar Investment Authority, Qatars overheidsinvesteringen arm, leidde de weg. Het nieuwe geld zal worden gebruikt om de ontwikkeling en productie van de auto te ondersteunen door Q4 2009. Fisker heeft een streefcijfer van 7.500 te bereiken verkoop van zijn Karma plug-in hybrides in 2009, hoewel de productie isnt verwacht om te beginnen tot het vierde kwartaal. Pre-orders zal waarschijnlijk rijden begin de vraag, want het bedrijf is reeds reserveringen voor de auto's. De Karma was de eerste plaats bedoeld om te worden verkocht voor ongeveer $ 80.000, maar spreken met MotorAuthority Fiskars manager van marketing en retail, Sylvia Navarro, zei dat de prijs zou waarschijnlijk licht zal stijgen, tot het midden van 80.000 dollar bereik. Precies waarom isnt duidelijk, maarg materialen kosten en een zwakke dollar zijn van invloed prijzen in de gehele industrie. De nieuwe opname van de financiering en de nieuwe investeerder toetreedt tot de eerdere investeringen die zijn toegestaan Fisker aan de pre-productie stadium te bereiken met een prototype auto die nu ondergaat testen. De serie-hybride systeem belooft 50mi (80km) van het reizen in elektrische-only of stealth-modus, terwijl de macht daarna wordt verzorgd door een benzinemotor. Zowel de pre-productie auto en een nieuwe hybride Karma zal worden onthuld op de Detroit Auto Show in januari 2009. Het bedrijf zal niet het maken van de Los Angeles Auto Show als het zich richt haar aandacht op de ontwikkeling van haar auto's om hen klaar voor de productie volgend jaar. De productie Karma omvat nu ook zonne-dakplaten als standaard uitrusting om te helpen bij het voeden van de hulpsystemen, zoals airconditioning, stereo-installatie, en entertainment-systemen. Tweeëntwintig inch lichtmetalen wielen wordt ook standaard uitrusting, die zowel een unieke look en ruimte voor in-wheel motoren.de meeste andere fabrikanten hybride voertuig, is Fisker ook de ontwikkeling van een noise-oplossing voor het maken van de Karma om te waarborgen dat kan worden gehoord door voetgangers. Nog in ontwikkeling, het systeem cant worden bekendgemaakt, maar het bedrijf zegt dat het zal een oplossing voordat de auto bereikt productie. Zodra de productie is in volle gang in 2010, hoopt het bedrijf jaarlijks getroffen verkoopvolume van 15.000.