Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Lagere staalprijs aan autofabrikanten "kosten druk te verminderen
De staalprijzen in China zijn gedaald gedurende zeven weken lang, en dit zal helpen verlichten de druk van de grondstofprijzen op de automakers in het land, zei xinhuanet.com vandaag. Echter, de meeste auto's verkopen op hun laagste prijzen, dus dealers niet dat de dalende staalprijzen zullen de prijzen van hun auto duw verder.
Veel Chinese staalproducenten de prijzen van hun ijzer-en staalproducten cut na hun grote broer Baosteel, China's nummer 1 staalfabriek, kondigde eind augustus haar besluit om de meeste van haar ijzer-en productprijzen slash door 300 yuan / ton aan de vraag brandstof. Een enquête in de industrie toont aan dat China's staal prijzen zijn post voor een zevende rechte week van daling op de zwakkere vraag als gevolg van afnemende economische groei. Het ijzererts prijzen zijn gedaald met 12,2% ten opzichte van het begin van het jaar.
Een ingenieur uit Brilliance Auto zei dat de stalen prijsdaling is zeker een goede zaak voor China's automakers hun enorme materiële kosten te verlagen. Na de staalprijzen begon te stijgen in het najaar van 2007, alle autoproducenten in China vond het moeilijk om de stijgende kosten onder druk te dragen. En nu de lagere prijzen van de belangrijkste grondstof voor het maken van auto-geven deze bedrijven een moment om een zucht van verlichting slaken.
De stalen prijsdaling zal het effect ervan op de auto-industrie niet zien tot en met oktober, omdat het huidige aanbod van staal voor veel autofabrikanten heeft om te volgen de overeengekomen prijzen in de contracten die al eerder waren ondertekend. Vanaf volgende maand, de meeste autofabrikanten zijn waarschijnlijk om de besprekingen met hun stalen leveranciers over de ondertekening van nieuwe deals voor lagere staalprijzen hebben.
Als de autofabrikanten hebben minder druk uit staal materiële kosten, de mogelijkheid is gering voor hen om de prijzen van hun voertuigen te beperken. De meeste autofabrikanten en dealers zeiden dat ze zijn hun auto's te verkopen tegen bottom-line prijzen voor vele maanden. Het is tijd voor hen om meer geld te verdienen als een zucht van opluchting te nemen.
Veel Chinese staalproducenten de prijzen van hun ijzer-en staalproducten cut na hun grote broer Baosteel, China's nummer 1 staalfabriek, kondigde eind augustus haar besluit om de meeste van haar ijzer-en productprijzen slash door 300 yuan / ton aan de vraag brandstof. Een enquête in de industrie toont aan dat China's staal prijzen zijn post voor een zevende rechte week van daling op de zwakkere vraag als gevolg van afnemende economische groei. Het ijzererts prijzen zijn gedaald met 12,2% ten opzichte van het begin van het jaar.
Een ingenieur uit Brilliance Auto zei dat de stalen prijsdaling is zeker een goede zaak voor China's automakers hun enorme materiële kosten te verlagen. Na de staalprijzen begon te stijgen in het najaar van 2007, alle autoproducenten in China vond het moeilijk om de stijgende kosten onder druk te dragen. En nu de lagere prijzen van de belangrijkste grondstof voor het maken van auto-geven deze bedrijven een moment om een zucht van verlichting slaken.
De stalen prijsdaling zal het effect ervan op de auto-industrie niet zien tot en met oktober, omdat het huidige aanbod van staal voor veel autofabrikanten heeft om te volgen de overeengekomen prijzen in de contracten die al eerder waren ondertekend. Vanaf volgende maand, de meeste autofabrikanten zijn waarschijnlijk om de besprekingen met hun stalen leveranciers over de ondertekening van nieuwe deals voor lagere staalprijzen hebben.
Als de autofabrikanten hebben minder druk uit staal materiële kosten, de mogelijkheid is gering voor hen om de prijzen van hun voertuigen te beperken. De meeste autofabrikanten en dealers zeiden dat ze zijn hun auto's te verkopen tegen bottom-line prijzen voor vele maanden. Het is tijd voor hen om meer geld te verdienen als een zucht van opluchting te nemen.